三缸外的新選擇 試駕吉利嘉際1.8T 6AT
不得不說，嘉際的風(fēng)格在同級(jí)中是比較有特點(diǎn)的，簡單來說就是，有著轎車化的設(shè)計(jì)、SUV般的通過性以及MPV的空間實(shí)用性。這一點(diǎn)與傳統(tǒng)的商務(wù)MPV和家用MPV都不太一樣，有著鮮明的個(gè)性化特點(diǎn)，這無疑也是它的一大優(yōu)勢。
出色的內(nèi)飾質(zhì)感，是嘉際相比同級(jí)車型的最大亮點(diǎn)之一，車內(nèi)采用了不同顏色、不同材質(zhì)的飾板點(diǎn)綴，層次感不錯(cuò)，顯得靈動(dòng)而不沉悶。尤其是中控臺(tái)上方采用了軟質(zhì)材料包裹而且輔以雙縫線處理，加上一些銀色飾條的點(diǎn)綴，很上檔次。配置方面，由于是低配車型，沒有配備全液晶儀表盤，中控屏尺寸為10.25英寸（高配為12.3英寸），不過功能依舊豐富。
低配車型采用的是10.25英寸的中控屏，相比高配車型雖然屏幕小了，但功能是一樣的。搭載的是吉利全新的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，功能相當(dāng)強(qiáng)大，包括智能語音交互系統(tǒng)、車載娛樂互聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、4G通訊+無線車載wifi、車載高德導(dǎo)航系統(tǒng)等，人車交互做則足夠到位了。智能語音交互系統(tǒng)的體驗(yàn)可以參考之前1.5T車型的體驗(yàn)：
【智能語音交互系統(tǒng)體驗(yàn)】
1.8TD車型提供6座與7座兩種布局，這次體驗(yàn)的車型采用的是2+2+2的座椅布局。座椅的填充物柔軟舒適，而且對(duì)于肩部和腰部支撐都挺到位的（第三排座椅偏硬些）。前后排的乘坐空間都足夠?qū)挸ǎ诙抛屋^靈活，可以前后移動(dòng)，靠背調(diào)節(jié)幅度很大，可以調(diào)到近平躺（暢睡模式）。相對(duì)來說，第三排空間稍局促些，座椅對(duì)腿部支撐不夠到位，長途乘坐的舒適性一般。
從售價(jià)來看，1.5TD與1.8TD車型的價(jià)格區(qū)間是基本重疊的，而且配置也相當(dāng)接近，那要怎么來選擇？從駕駛層面來說，1.8TD與1.5TD車型的動(dòng)力差別不大，尤其在加速感方面不算明顯，百公里加速成績都在9秒出頭。實(shí)際體驗(yàn)的話，1.8TD車型在低速跟車時(shí)的體驗(yàn)更好，而1.5TD微混車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面會(huì)有更出色的表現(xiàn)。而相同價(jià)格區(qū)間的車型，配置又基本是保持一致的。
那到底選1.8TD還是選1.5TD微混，答案就很明了，其實(shí)就是選三缸還是選四缸的問題。如果你不抵觸三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，選擇1.5TD微混車型就對(duì)了；如果你更喜歡四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，喜歡AT車型特有的駕駛感，那就選擇1.8TD車型吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）
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