你多久沒有看過漫天繁星 今夜!我在德令哈
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】北京越野BJ40，家族里的“流量”擔(dān)當(dāng)。 這兩年從冰雪到雨林，我跟隨他一起做過很多硬核的事情，而這次的“使命召喚V觀星行動”恐怕是最文藝的一次了。作為“追星者”，我們將開著BJ40進入青海，從西寧前往德令哈的“秘密基地”，那里有漫天繁星。
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北京BJ40 2019款 PLUS 2.0T 自動四驅(qū)城市獵人版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 | 分期購車獲取低價 |
德令哈，海拔3200米，亞洲最理想的天文觀測點之一。這次由北京越野與中國探月工程聯(lián)合打造的首次科普體驗活動，也將我們帶入這片高原戈壁，進入國家一級保密單位中國科學(xué)院紫金山天文臺青海觀測站，開始我們的星空盛宴。
中國科學(xué)院紫金山天文臺青海觀測站
中國科學(xué)院紫金山天文臺青海觀測站，全國四個野外臺站之一，是我國目前唯一的大型毫米波射電天文觀測站，因主要觀測記錄衛(wèi)星數(shù)據(jù)而屬于國家一級保密單位，在外人眼中一直頗為神秘。這次的觀星行動中，我們便享受到了進入觀測站的特權(quán)，雖然對于我這個天文小白來說，完全不懂觀測站的設(shè)備是咋回事。但是，當(dāng)?shù)孛嫠泄庠炊缄P(guān)閉后，仰望璀璨深邃的浩瀚夜空那些理論數(shù)據(jù)都顯得不重要了。
大家知道，BJ40有好幾個版本，為了幫大家理清頭緒，我先來說說BJ40不同版本的定位。BJ40有四個產(chǎn)品線，BJ40環(huán)塔冠軍版、BJ40PLUS和BJ40城市獵人版三個SUV車型，雨林穿越版還沒有推出，另外，還有一個是基于BJ40平臺打造的專為玩家準(zhǔn)備的“越野皮卡”，F(xiàn)40魔方版。
| BJ40四大系列 | |||
| S | P | C | SE |
| 越野狂熱者 | 越野愛好者 | 越野向往者 | 個性追求者 |
| 環(huán)塔冠軍版 | PLUS | 城市獵人版 | 雨林穿越版 |
這次我們從西寧開車前往德令哈，全程大概500公里。我們的座駕是BJ40城市獵人版，這款車是BJ40在PLUS車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)城市的用車需求重新調(diào)校的版本。除了外觀、內(nèi)飾可以忽略的輕微變化外，這款車和PLUS車型最大的區(qū)別在于懸掛(主要是避震器)，簡單來說，城市獵人版的避震會更軟一些，其目的就是增加日常使用的舒適性。但是，不用多心，懸掛結(jié)構(gòu)并沒有變，越野強度和抗沖擊能力并沒有減弱。
靜態(tài)部分就不用介紹了，即便和PLUS版本放在一起也很難看出差別。城市獵人版這次增加了一款新顏色“拉普蘭”，也是為了貼合“城市”調(diào)性重新調(diào)制的，相比“叢林綠”“大漠金”等軍工硬派顏色要更適合都市環(huán)境。
PLUS版本的輪胎尺寸是265/65 R17,城市獵人版為245/70 R17。
后備箱空間比較大，長途載物不是問題。
內(nèi)飾和PLUS版沒區(qū)別
座椅尺寸很大，長途乘坐不容易疲勞
后排座椅偏硬，但座椅尺寸也足夠大，比同類型的牧馬人在座椅尺寸、靠背角度方面都強很多，更適合長途乘坐。
座椅加熱是越野車的良心配置
副駕駛把手設(shè)計很巧妙，正好可以卡住對講機。
車機系統(tǒng)連接藍牙后，無法顯示歌名、歌詞，這方面需要升級
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