歸來(lái)還是那個(gè)王者 奧迪A8L對(duì)比寶馬7系

豪華旗艦轎車(chē)一直都極受市場(chǎng)追捧，奧迪A8L和寶馬7系更是人氣超高，如何選擇成為了繞不開(kāi)的難題。

旗艦轎車(chē)標(biāo)桿 我?guī)湍阍噷汃R740Li xDrive

在任何領(lǐng)域中，我們都能夠找到當(dāng)屬產(chǎn)品的標(biāo)桿甚至超越標(biāo)桿概念的旗艦產(chǎn)品。對(duì)于汽車(chē)而言，這種標(biāo)桿與旗艦的概念變得更具體

豪華旗艦終極奧義 新寶馬7系設(shè)計(jì)解析

作為和奧迪A8L還有奔馳S級(jí)并駕齊驅(qū)的豪華行政級(jí)轎車(chē)，寶馬7系的表現(xiàn)一直很是奪目。寶馬7系從上一次的換代到現(xiàn)在的中期改款其中隔了三年，三年前很多用戶(hù)對(duì)于換代寶馬的表現(xiàn)頗有微詞，此次7系的中期改款雖然不能像是換代一樣來(lái)個(gè)大操作，但是也做了不小的改變，想給我們的用戶(hù)帶來(lái)不一樣的全新體驗(yàn)。我們說(shuō)寶馬7系是一輛旗艦級(jí)的豪華行政車(chē)，旗艦級(jí)轎車(chē)作為品牌旗下的標(biāo)桿產(chǎn)品，代表著該品牌當(dāng)下的最強(qiáng)技術(shù)與實(shí)力。

回到駕駛席 試駕2019款 寶馬740Li

試駕2019款 寶馬740Li。

2019日內(nèi)瓦車(chē)展：745e對(duì)比A8L 60TFSIe

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2019日內(nèi)瓦車(chē)展】2019日內(nèi)瓦車(chē)展于3月5號(hào)正式開(kāi)幕，此次車(chē)展上眾多的混動(dòng)以及新能源車(chē)型悉數(shù)亮相，在這些車(chē)型中不乏豪華品牌的頂級(jí)車(chē)型，我們今天就先來(lái)看看寶馬745e和A8L 60TFSI e quattro之間的較量。

日內(nèi)瓦車(chē)展 | 新款寶馬7系插電混動(dòng)實(shí)拍 西裝猛獸

作為寶馬的旗艦插混車(chē)型，其純電續(xù)航達(dá)到52-55km，基本滿(mǎn)足市區(qū)使用。

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豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車(chē)不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車(chē)