【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】大家也都知道就在前不久呢國家對新能源曾策上會有一個收緊，也直接導(dǎo)致了關(guān)于補貼幅度上的降低，那這也就給我們新能源車型帶來了看得到的或者說看不到的一些壓力，那在這種大環(huán)境下呢，比亞迪作為行業(yè)內(nèi)新能源車型的龍頭老大，依然是不斷的進行自我升級和突破，那在我身邊的這臺比亞迪秦EV就是在這樣的大環(huán)境下孕育而生的了，那么它到底在后新能源時代給我?guī)砹四男┬聳|西或者說更打動我們消費者對于用車的需求呢？那我們就閑言少敘 直奔主題吧。

　　其實在外觀設(shè)計上的變化相比上一代的秦EV來說還是屬于顛覆性，其換了家族最新的Dragon Face的設(shè)計理念，并且這樣的設(shè)計理念也應(yīng)用到了其家族其他車型上，無論在辨識度還是審美角度來說都更符合現(xiàn)階段消費者的認知，并且在細節(jié)上也進行了升級，最直觀的莫過于燈組造型扁平化處理，與車頭整體這樣下壓式的設(shè)計更契合，相比較上一代的設(shè)計來說會更加的沉穩(wěn)，并且燈組采用了時下流行的LED光源，看起來更通透，照明視野自然也會更強。

　　車側(cè)部分，從前車門一直延伸至車尾的這條上揚式的腰線不僅將上下兩部分區(qū)隔開來呢，并且中下區(qū)域也都有了線條勾勒進行點綴，讓它更有層次感，同時讓車側(cè)整體看起來更立體了。那還有一個變化就是輪轂造型也采用了全新的多條幅式的設(shè)計，對美觀度方面也有了明顯提升效果。

　　車尾同樣相比上一代來說進行了從新的設(shè)計，現(xiàn)款哪個現(xiàn)在看起來比較浮夸的貫穿式尾燈呢在全新秦EV上給取消了，換成了與車頭保持呼應(yīng)的扁平化LED光源尾燈組，并且兩側(cè)燈組中間也有了一條鍍鉻飾條進行過度，可以看到啊尾部大量的橫向線條的運用讓車尾整體更有層次感，同時精致了許多。