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刺激市場之作 測試北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)

2019-08-15 00:10:33 作者:潘洪瀚

 
外觀:充滿個性化的設(shè)計(jì)

  第四代勝達(dá)的外觀采用現(xiàn)代汽車全新的現(xiàn)代家族設(shè)計(jì)語言,很好地將硬朗和時尚兩種元素結(jié)合在一起。從前臉上看,六邊形中網(wǎng)內(nèi)部配有波浪狀格柵,同時上邊緣格柵向兩側(cè)延伸,另外第四代勝達(dá)采用獨(dú)特的分層式頭燈設(shè)計(jì),上方的LED日間行車燈和延伸出來的鍍鉻飾條相接,下方則是多邊形LED大燈組。

測試第四代勝達(dá)

  尾部的貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì),拉伸了整個車尾的視覺寬度,另外車身標(biāo)識“SANTAFE”居中在尾門處,起到一種彰顯身份的效果。另外在車側(cè)車窗以及D柱位置采用鍍鉻涂裝,這些無疑能為整車的檔次感加分。

測試第四代勝達(dá)

  和同級別的主流競品對比,第四代勝達(dá)的車身尺寸不算特別拔尖,但如果和這個級別的標(biāo)桿車型漢蘭達(dá)相比,除了車身寬度以外,其余數(shù)值都要優(yōu)于蘭達(dá),實(shí)際拿兩車進(jìn)行實(shí)車觀察,你會發(fā)現(xiàn)勝達(dá)會明顯大過漢蘭達(dá)。

測試第四代勝達(dá)

 
內(nèi)飾:功能區(qū)域劃分明確

  第四代勝達(dá)的內(nèi)飾布局較為舒展,另外在車內(nèi)能摸到的地方用料質(zhì)感都表現(xiàn)不錯,另外整車內(nèi)部沒有太多花哨的設(shè)計(jì)素,每個功能區(qū)域都劃分清晰。另外查閱資料得知,為了讓第四代勝達(dá)有著充足的車外視野,例如對前排A柱面積進(jìn)行縮減,同時調(diào)整了兩側(cè)外后視鏡的位置,讓車頭兩側(cè)的盲區(qū)盡可能減少。

測試第四代勝達(dá)

  10.25英寸懸浮式中控為全系標(biāo)配,首頁支持分屏顯示,整體清晰度表現(xiàn)不錯,用手指滑動沒有明顯的卡頓感。另外除了入門車型,其余都配備車聯(lián)網(wǎng)功能,同時支持導(dǎo)航、車載熱點(diǎn)、百度CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)以及語音控制功能,其中語音控制功能實(shí)際操作起來有著不錯的識別度,但還沒做到100%的完美。

測試第四代勝達(dá)

(語音系統(tǒng)演示)

  指紋技術(shù)放在手機(jī)上只是一個非常普通的功能,但是在汽車領(lǐng)域就沒有出現(xiàn)過。第四代勝達(dá)就率先采用了這項(xiàng)生物技術(shù),通過記錄指紋信息,不需要鑰匙在身旁的情況下,就能達(dá)到車輛解鎖以及啟動車輛,只要采集了用戶指紋信息,在沒帶鑰匙在身上的情況,就能解鎖以及啟動車輛。不過首代指紋技術(shù)還有優(yōu)化地方,例如在雨雪天氣下,如果門把手以及手指不保持干燥,會影響到門把手識別率。

測試第四代勝達(dá)

  第四代勝達(dá)的高配車型ADAS安全系統(tǒng)表現(xiàn)豐富,擁有常規(guī)的FCW(緊急制動輔助系統(tǒng))、LDW(車道偏離輔助系統(tǒng))、BCW(盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)功能)、HBA(自動遠(yuǎn)光燈切換)、RCCW(后方來車提醒功能)、SVM(360度全景影像)、DRM(行駛中標(biāo)識后方影像)和BVM(表示死角地帶影像)。另外還有兩項(xiàng)功能和乘客有關(guān),分別是SEW(安全下車報警系統(tǒng))和(ROA后排乘客遺忘報警)。對于有孩子的小編來說,我是非常欣賞ROA后排乘客遺忘報警功能。

測試第四代勝達(dá)

(ROA后排乘客遺忘報警演示)

  在空調(diào)功能方面,全系車型標(biāo)配雙區(qū)自動空調(diào),旗艦版則是三區(qū)自動空調(diào),同時擁有前兩排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)方向盤加熱功能,另外還專門為第三排乘客配備獨(dú)立的空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域。

測試第四代勝達(dá)

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