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感性大于理性 測(cè)試沃爾沃XC40 T5

2019-08-17 00:10:27 作者:宋楓樺

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】如果說有一個(gè)形象代言人能夠完美詮釋某產(chǎn)品的特點(diǎn)及個(gè)性的話,那我想最好的例子莫過于林志玲和沃爾沃XC40了。林志玲自出道以來一直以來甜美的笑容,性感的身材和嗲到發(fā)膩的娃娃音而著稱,同樣沃爾沃XC40的的定位,也是如林志玲般溫柔大方、美麗動(dòng)人的中青年女性。

感性大于理性 測(cè)試國產(chǎn)沃爾沃XC40 T5

  我們此次拿到的沃爾沃XC40為國產(chǎn)的T5四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版,搭載一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW(252PS),峰值扭矩350N·m,售價(jià)為38.58萬元。

感性大于理性 測(cè)試國產(chǎn)沃爾沃XC40 T5

駕駛:用“X冷淡”一詞形容即可

  如果沒開過這臺(tái)車的人看到它的數(shù)據(jù),一定以為它是一臺(tái)“小鋼炮”,沒錯(cuò),高過高爾夫GTI的性能參數(shù)再加上全時(shí)四驅(qū)的底盤很難讓人不把XC40和性能兩個(gè)字?jǐn)[在一起,但是當(dāng)你真的開上這臺(tái)車,你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)性能什么的,都不重要了。

感性大于理性 測(cè)試國產(chǎn)沃爾沃XC40 T5

  沒錯(cuò),剛拿到這臺(tái)車的時(shí)候,我的確踩了一腳地板油,畢竟它的性能數(shù)據(jù)如此之高真的讓我好奇它的性能到底多強(qiáng),但真當(dāng)你踩下一腳地板油的時(shí)候,你會(huì)發(fā)現(xiàn),沒錯(cuò)這車確實(shí)挺快的,加速時(shí)間估摸著也就在六七秒左右,但是不知道為什么,就是不想再踩第二腳。

感性大于理性 測(cè)試國產(chǎn)沃爾沃XC40 T5

  我與這臺(tái)XC40一共相處了7天的時(shí)間,作為試駕車來說,時(shí)間并不算短了,這些時(shí)間里,我大多數(shù)駕駛XC40的方式都是很“佛系”的溫柔駕駛,沒錯(cuò),我平時(shí)的確是一個(gè)喜歡開快車的人,但是遇上了XC40,我突然變得平淡下來,不驕不躁,似乎慢慢的開,才能開出這臺(tái)車的味道。

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  要問我為什么建議慢慢的品嘗XC40的駕駛感受,恐怕要從它的轉(zhuǎn)向手感說起了,作為一個(gè)豪華品牌,沒錯(cuò),沃爾沃XC40的轉(zhuǎn)向的確不辱“豪華”二字,阻尼細(xì)膩,并且配合上觸感高級(jí)的方向盤,用一個(gè)詞來形容那就是“溫柔”,不過就是這種“溫柔”的手感,讓我更想緩緩的去轉(zhuǎn)動(dòng)它,而不是緊握三、九點(diǎn)用力去推。

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  除了轉(zhuǎn)向以外,變速箱也是讓我“佛系”起來的重要原因,來自愛信的8AT變速箱可是一位老朋友了,我第一接觸它的時(shí)候還是沃爾沃S90剛上市那會(huì)兒。這臺(tái)變速箱保持了愛信造舒適型變速箱的傳統(tǒng),相比較以前的6AT,保證了相同的平順性的同時(shí),更能達(dá)到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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  不過平順歸平順,這臺(tái)變速箱還是有一些問題不可避免,比如長時(shí)間一二擋切換后變速箱過熱問題,以及運(yùn)動(dòng)模式下為了營造出換擋感,結(jié)果頓挫過大的問題,歸根結(jié)底,這臺(tái)車最正確的打開方式,就是駕駛著它緩緩的行駛在城市內(nèi)鋪裝道路上,運(yùn)動(dòng)模式只是它作為一臺(tái)當(dāng)代豪華品牌SUV所不可缺少的功能而已,它的車主在99.9%的情況下都是用不到的。

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  我對(duì)這臺(tái)車最滿意的地方便是其音響系統(tǒng),XC40 T5標(biāo)配了哈曼卡頓的音響,雖然這個(gè)品牌在音響界只能稱得上是中級(jí),但是在我這個(gè)沒什么音樂欣賞能力的人看來,已經(jīng)是比同級(jí)別其它品牌的音響系統(tǒng)優(yōu)秀了,尤其是對(duì)比寶馬原裝的哈曼卡頓音響,或者奧迪品牌車型上的B&O音響,XC40這套音響系統(tǒng)的音質(zhì)絕對(duì)略勝一籌。雖然音響很好,但是隔音方面略有欠佳,如果其降噪功能再強(qiáng)一點(diǎn),那就完美了。

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  安全配置也是購買一臺(tái)沃爾沃車型的原因之一,自從被譽(yù)為世界上最“安全”的汽車品牌薩博倒閉之后,沃爾沃就成了這世界上平均安全性能最高的品牌,也成了這個(gè)品牌最大的賣點(diǎn)。作為頂配的T5版本這臺(tái)XC40自然裝配了全套的沃爾沃安全配置,道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車以及并線輔助一應(yīng)俱全。

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  關(guān)于主動(dòng)剎車,這臺(tái)頂配的T5版本可以說做的非常好了,不僅可以識(shí)別前方汽車,就連電動(dòng)車或自行車都可以準(zhǔn)確的識(shí)別從而馬上進(jìn)行剎車,可以說開上這臺(tái)在安全配置上全副武裝的XC40,真的是“想死都難”。

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  歸根結(jié)底,沃爾沃XC40這臺(tái)車雖然有著暴力的動(dòng)力參數(shù),但實(shí)際上開起來還是適合細(xì)細(xì)的去品味,好比一個(gè)事業(yè)成功的女性,雖然在工作上叱咤風(fēng)云,但是回到家里,她還有另一個(gè)母親的身份,這或許就是沃爾沃XC40車主的真實(shí)寫照吧。

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