同為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，明顯是航海家的的賬面數(shù)據(jù)更亮眼一些，最大輸出功率較GLC多了13Ps，最大扭矩多了18N·m。不過，GLC的最大扭矩會(huì)來得更早，1200rpm就可以進(jìn)入最大扭矩的輸出區(qū)間，而航海家則需要到2500rpm之后了，兩者各有優(yōu)勢。航海家還有搭載2.7T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大馬力達(dá)到322Ps,最大扭矩達(dá)到500N·m，這也是50萬級(jí)SUV中唯一搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型了。

　　先體驗(yàn)航海家對(duì)于我來說應(yīng)該是個(gè)很正確的決定，作為林肯旗下的較新的拳頭產(chǎn)品，它真得拿出點(diǎn)真本領(lǐng)才能讓我滿意。它還是一貫的美系SUV的風(fēng)格，油門踏板偏沉、動(dòng)力輸出過程稍顯含蓄，發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)給你很興奮的反饋，必須要踩深一點(diǎn)發(fā)掘它的潛力。就城區(qū)道路來講，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，一般超車動(dòng)作靠低扭就可以完成，高轉(zhuǎn)速區(qū)間則較少去到。

　　再看它那臺(tái)8AT變速箱，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。日常駕駛中，變速箱的存在感很弱，溫柔的維系車速上升時(shí)，幾乎感覺不到變速箱的存在，只有觀察轉(zhuǎn)速表才會(huì)注意到它的動(dòng)作；而你緩踩油門向它發(fā)出一個(gè)中等動(dòng)力請求時(shí)，自身綿密的齒比又會(huì)幫助它實(shí)現(xiàn)下階梯式地一個(gè)接一個(gè)降檔，又快又直接。

　　跳上GLC的駕駛位，坐姿低了視野也低了，相較而言更像是開一輛轎車的感覺。算上自定義模式，GLC共有5種駕駛模式可以選擇，9擋自動(dòng)變速箱也在每種模式下都找到了自己合理的工作模式，但總的基調(diào)還是沒變，依舊是沉穩(wěn)、老辣的作風(fēng)。動(dòng)力表現(xiàn)不急不躁，不把油門踏板往深里壓，它真的會(huì)不為所動(dòng)。

　　至于GLC這款9擋的平順性，奔馳對(duì)其做出了新的標(biāo)定，尤其是在起步時(shí)，它會(huì)盡可能多的用2擋起步，以此來減少低擋位之間的切換，達(dá)到更好的平順性。其它工況下，這臺(tái)變速箱的變現(xiàn)就跟駕駛員的駕駛風(fēng)格有著密切關(guān)聯(lián)了，駕駛員干脆利落，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)踩下油門，對(duì)變速箱下達(dá)清晰的指令，它也會(huì)對(duì)你的指令執(zhí)行到位不拖沓；要是駕駛員猶豫的在油門和剎車踏板之間來回切換，它也需要適應(yīng)一下，留足反應(yīng)時(shí)間來換擋，還會(huì)伴有偶發(fā)的頓挫。

　　航海家的底盤調(diào)教偏舒適性多一點(diǎn)，軋過坑洼不平的路面時(shí)，懸架會(huì)快速反應(yīng)過濾顛簸，保持車身穩(wěn)定；另一方面，航海家在應(yīng)對(duì)高速?zèng)_擊時(shí)展現(xiàn)出了比較韌的特點(diǎn)，大的余振不常見，并不會(huì)有忽忽悠悠的感覺。GLC在底盤懸架給人感覺更有活力，高速過彎時(shí)懸架能提供不錯(cuò)的支撐性，車身姿態(tài)控制也比較到位，但底盤回饋有點(diǎn)偏硬，有更多的路感傳遞到車內(nèi)，交流感更多一些。

　　航海家擁有很不錯(cuò)的的轉(zhuǎn)向質(zhì)感，電動(dòng)助力十分均勻。轉(zhuǎn)向初段比較模糊，操作難度降低，長時(shí)間駕駛不容易疲勞。在自動(dòng)回正的時(shí)候，回正力矩釋放的相當(dāng)均勻，一頓一頓的現(xiàn)象不存在，同時(shí)回正力偏柔，感覺很高檔。安靜的車內(nèi)環(huán)境加上銳威音響發(fā)出的旋律，航海家給人以越級(jí)的體驗(yàn)。GLC的轉(zhuǎn)向手感更為緊致，轉(zhuǎn)動(dòng)起來反饋力適中，有了一絲絲發(fā)黏。兩者都是沉穩(wěn)、厚重的風(fēng)格。

　　堅(jiān)持自己所長，航海家將美式豪華風(fēng)格繼續(xù)做優(yōu)，讓原本固化的內(nèi)涵變得活潑起來；補(bǔ)自身所短，持續(xù)進(jìn)化的駕駛感受，讓它在GLC面前也不落下風(fēng)；全新航海家的產(chǎn)品力較老款車型大幅度提升，展現(xiàn)出了十足的競爭力。航海家的Deepsoft高級(jí)真皮座椅有著22向座椅調(diào)節(jié)，且?guī)в?a class="cmsLink" target="_blank">前排座椅加熱通風(fēng)、13喇叭的Revel銳威音響系統(tǒng)、后排中央控制系統(tǒng)等功能，均能提升乘客的乘坐舒適性及車輛的豪華感。得益于全方位的隔音降噪，航海家還有著出色的NVH，可以讓車內(nèi)的乘客在行駛的車內(nèi)也能享受到平穩(wěn)寧靜的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)林肯航海家還有2.7T車型可選，V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)將整車行駛質(zhì)感直接拔高一個(gè)檔次，這個(gè)誘惑實(shí)在不小。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 索安國）