誘惑力滿分 試駕全新一代寶馬3系 325Li
2019-06-30 07:12:47
作者：索安國
座椅更軟更舒適，前排儲物空間有不足
全新寶馬3系座椅真的很軟，但這個(gè)軟又不同于一般的軟，椅背和坐墊中間區(qū)域有一層有點(diǎn)類似耐克跑鞋的“氣墊裝置”，輕輕按下去感覺偏軟，真正坐上去時(shí)有一定程度的內(nèi)陷又能及時(shí)有所承托，坐墊也夠長，非常舒適。
長軸距版車型還獨(dú)享全景天窗和這個(gè)柔軟的小頭枕，這個(gè)頭枕我最早實(shí)在奔馳的E級上見過，后來被奔馳S級發(fā)揚(yáng)光大并引領(lǐng)了潮流，現(xiàn)在包裹5系在內(nèi)的很多寶馬車型上也開始配備，這下3系也有了。
全系3系的后備廂空間相比老款并沒有一個(gè)很明顯的提升，后排座椅并不能放倒，空間延展能力有一些下降。下方的蓋板上并沒有設(shè)置一個(gè)拉手，廠家似乎不是太想讓你拉開它，用勁去扒開的話還是可以打開。
從蓄電池接出了兩根主供電線束，其中一根連向起動(dòng)機(jī)的，另一根是連向轉(zhuǎn)向機(jī)的，這樣可以保證車輛啟停熄火時(shí)，方向盤仍然具有轉(zhuǎn)向助力，讓駕駛員感覺不到變化，而不是徹底斷電變沉。
發(fā)動(dòng)機(jī)都熄火了，還有轉(zhuǎn)向助力干啥，原地打方向玩嗎？當(dāng)然不是，比如轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)，熄火之后你發(fā)現(xiàn)方向盤打不動(dòng)，這種體驗(yàn)不好。
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
相關(guān)閱讀
點(diǎn)擊加載更多
網(wǎng)友還關(guān)注的車系
換一批
寶馬車型
寶馬3系車問答
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號