顏值進(jìn)化更居家試全新一代大眾Polo Plus

2019-06-05 00:10:48 作者：洪曉峰

外觀更大更低趴
內(nèi)飾時(shí)尚空間大
駕乘調(diào)校偏向舒適
性能測試

動(dòng)力總成更新

　　全新一代Polo Plus的動(dòng)力總成目前只有1.5L+6AT的版本，之后的GTI車型可能會搭載2.0T+DSG的動(dòng)力組合。如今大眾采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型大多換上了愛信產(chǎn)的6速手自一體變速箱，全新朗逸、寶來皆是如此，全新一代Polo Plus自然也不會例外。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)更新到了符合國六排放的標(biāo)準(zhǔn)。

舒適有加更居家

　　總的來說，全新一代大眾Polo Plus的行駛品質(zhì)提升是非常大的，不會給人一種廉價(jià)車的感覺，無論是底盤的濾震還是高速行駛的穩(wěn)定度都表現(xiàn)的不錯(cuò)。整體上的駕駛性格調(diào)校是更偏向舒適的，D擋下行駛非常的平順，懸掛調(diào)校非常柔軟，過顛簸路感覺到的不是震動(dòng)而是晃動(dòng)。運(yùn)動(dòng)性方面則表現(xiàn)的比較含蓄，必須將擋位切換到S擋之后，才會給人感覺略有些暴躁。油門的響應(yīng)更積極了，升擋不再頻繁，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠維持在4000rpm之上運(yùn)行，Kickdown能連降3擋，并且會自動(dòng)補(bǔ)油，基本上能夠把這臺1.5L機(jī)頭的動(dòng)力壓榨的一干二凈。

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洪曉峰編輯

熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術(shù)，8年駕齡未扣一分，這才是真正的老司機(jī)。

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