對(duì)得起“精品”二字 測(cè)試比亞迪元EV535
0-100km/h加速測(cè)試
把ESP關(guān)掉調(diào)到SPORT模式,抬起剎車之后EV535并不會(huì)一下子就跑出去,而是有一個(gè)由靜轉(zhuǎn)動(dòng)的過程,隨著輸出電流的增加,前輪會(huì)突破極限逐漸出現(xiàn)打滑,到50km/h后恢復(fù)平穩(wěn)的狀態(tài)。整個(gè)過程初段的加速更為充沛,帶有一定的推背感,中后段加速的力度趨于平衡。
100km/h-0制動(dòng)測(cè)試
EV535剎車踏板調(diào)校得比較舒適,很容易就一腳到底,并且ABS工作時(shí)踏板的彈腳反饋也不會(huì)很生硬。經(jīng)過幾組測(cè)試后,EV535的剎車成績(jī)都在41米左右,剎車熱衰減現(xiàn)象控制得很不錯(cuò)。
總結(jié):
EV535的推出不僅只是在續(xù)航里程上更能讓人滿意,內(nèi)飾上的全新設(shè)計(jì)也是讓人看出的廠家的用心和十足的誠(chéng)意,并且從使用體驗(yàn)上說真的是比EV360有了一個(gè)質(zhì)的越級(jí)。駕駛方面,EV535不僅可以讓你享受純電車特有的舒心,而且在需要想釋放一下的時(shí)候,在提速瞬間也可以賦予給你不小的激情。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)
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