中大型豪華轎車(chē)典范 試駕全新奔馳E300L

奔馳E級(jí)一直有“小號(hào)S級(jí)”之稱(chēng)，家族“老大哥”S級(jí)在D級(jí)車(chē)中的分量不言而喻，可見(jiàn)奔馳E級(jí)在中型豪華車(chē)市場(chǎng)里的地位。

打破固有觀念 梅賽德斯-奔馳新款E級(jí)解析

奔馳云發(fā)布中期改款E級(jí)，其有了更加豐富的配置和全新的外觀設(shè)計(jì)，這無(wú)疑更符合當(dāng)下市場(chǎng)和消費(fèi)者的胃口。

豪門(mén)對(duì)決 奧迪A6L 55TFSIe對(duì)奔馳E300eL

奧迪A6L 55TFSIe和奔馳E300eL都在廣州車(chē)展上亮相了，我們一起來(lái)看看這倆最新豪華插混轎車(chē)中，究竟誰(shuí)的綜合表現(xiàn)更好！

智能再升級(jí) 中期改款奔馳E級(jí)實(shí)拍解析

近日，奔馳E級(jí)進(jìn)行了中期改款其中就包括我們今天說(shuō)到的這款E300L時(shí)尚型，E級(jí)車(chē)是奔馳旗下歷史最悠久的車(chē)型，直至今日奔馳E級(jí)已經(jīng)發(fā)展到了第十代，其中從第八代車(chē)型開(kāi)始引入國(guó)產(chǎn)。有很多人說(shuō)這款車(chē)是放大版的C級(jí)、縮小版的S級(jí)，但無(wú)論怎樣這就是它該有的奔馳氣場(chǎng)。

豪華內(nèi)飾的代表 奔馳E級(jí)多媒體系統(tǒng)體驗(yàn)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】奔馳在豪華領(lǐng)域一直是標(biāo)桿的身份，除了從外觀以及內(nèi)飾上推崇這種獨(dú)特的豪華感，其內(nèi)部的科技設(shè)備也在向人們展示奔馳獨(dú)到的設(shè)計(jì)眼光。當(dāng)我們進(jìn)入車(chē)內(nèi)，除了豪華材料所散發(fā)出的時(shí)尚氛圍感，更多的功能裝置組合也帶來(lái)了更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊，今天我們就來(lái)看看奔馳E300L在中控系統(tǒng)中的過(guò)人之處。

國(guó)產(chǎn)Model 3又要降價(jià)？還搭配更安全的磷酸鐵鋰電池

最近，工信部第333批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》申報(bào)目錄信息顯示，在上海工廠生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)Model 3車(chē)型將會(huì)搭載磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。

4.1s破百，新款唐DM申報(bào)圖曝光，街道超跑更新

比亞迪將推出新款的比亞迪唐新能源車(chē)型，這也許表明新款車(chē)型最快的0-100km/h加速時(shí)間提升至4.1s

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

銷(xiāo)量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車(chē)型解析

對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費(fèi)者喜歡的是豪華版車(chē)型。這也反映了TNGA車(chē)型的高價(jià)值定律，購(gòu)買(mǎi)C-HR的消費(fèi)者對(duì)體驗(yàn)要求更高。

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。