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懟試:科魯澤RS VS 思域 誰是年輕運(yùn)動(dòng)家轎

2019-05-17 00:10:31 作者:蘇侃成

 
科技配置:科魯澤全方位的勝利

  兩車安全配置較接近,在同級別中算中上水平,均配備ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)??启敐蒖S優(yōu)勢點(diǎn)是TPMS胎壓顯示、油耗顯示、高強(qiáng)度安全車身、前排和前排側(cè)安全氣囊、外后視鏡電加熱、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、倒車影像、后雷達(dá),特別是倒車影像和后雷達(dá),這是思域所沒有的。

  而舒適性配置,科魯澤全系標(biāo)配Sound+劇院級7喇叭音響系統(tǒng)/納米級防PM2.5空調(diào)濾芯/后排獨(dú)立出風(fēng)口/定速巡航/防紫外線隔熱玻璃……這些配置都讓這輛小車有著極好的乘坐舒適性。

懟試:科魯澤RS VS 思域 誰是年輕運(yùn)動(dòng)家轎

科魯澤 思域

科魯澤 思域

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科魯澤 思域

懟試:科魯澤RS VS 思域 誰是年輕運(yùn)動(dòng)家轎

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科魯澤 思域

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科魯澤 思域

科魯澤 思域

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    緊湊型車市場作為兵家必爭之地,雪佛蘭自然不會(huì)錯(cuò)過。所以雪佛蘭今年三月份就推出了一款緊湊級轎車—科魯澤,主攻年輕和運(yùn)動(dòng)。

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    今年年初科魯澤還未上市時(shí)我便試駕到了雪佛蘭這款全新車型,但老實(shí)說在當(dāng)時(shí)并未知道價(jià)格的情況下,科魯澤從配置到行駛品質(zhì)并沒有給到我十分驚艷的感受,整體表現(xiàn)算符合同級別主流水平。接著科魯澤迎來上市,之后平均兩萬的終端優(yōu)惠讓我驚掉下巴,現(xiàn)在我覺得有必要再重新認(rèn)識一下它了。

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    前不久,雪佛蘭全新緊湊車型科魯澤終于迎來上市,售價(jià)8.99-11.99萬元,為雪佛蘭緊湊車型重新注入了新鮮血液。側(cè)重運(yùn)動(dòng)的定位,在外觀及動(dòng)力方面都有所體現(xiàn),包含1.0T、1.3T兩種動(dòng)力版本。為了吸引更多年輕消費(fèi)者,雪佛蘭一步到位直接推出了三種外觀版本,包含普通版、Redline、RS版本共5款車型。

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