加速帶來意外驚喜 搶先測試哈弗F7x 1.5T
加速測試,哈弗F7x配備的雙離合變速箱,起步轉(zhuǎn)速沒有壓的太低,最大允許2400轉(zhuǎn)起步,所以,在起步時還是很有勁兒的,輪胎會有明顯的打滑,這種特性相比很多雙離合變速箱來說是有優(yōu)勢的。幾次測試最好的成績?yōu)?.71秒,比同排量的H6要快不少(H6 1.5T實測10.46秒)。不過,雙離合變速箱加速穩(wěn)定性不是太好,其它幾次測試成績都在8.71秒到9.5秒之間。但相比我們以前測試的哈弗同排量車型,這次F7x的表現(xiàn)是最出色的。
制動測試,剎車踏板的初段顯得有點軟,中后段的力度比較強。緊急制動時,剎車力度會集中在后段。另外,剎車穩(wěn)定性很好,幾次測試下來成績非常穩(wěn)定。
結(jié)語:
哈弗F7x這臺發(fā)動機表現(xiàn)很出色,盡管這臺發(fā)動機已經(jīng)大量使用在哈弗車型中,對大家來說并不陌生,但這次的測試數(shù)據(jù)確實比較亮眼,實際駕駛動力也完全夠用了,盡管在急加速時聲音和順暢性方面還有待提升,但總體還是值得推薦的。當然,不能否定長安CS85 COUPE未來不會推出1.5T版本,吉利星越也配有1.5T+48v的輕混系統(tǒng)。所以,今年的三大COUPE SUV競爭還是很激烈的。我們盡可能為大家提供客觀數(shù)據(jù)和真實感受,但對選擇這類車型而言,感性成分很大,“對上眼”才是決定性的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)
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