動(dòng)靜皆宜 測(cè)試寶馬530Li xDrive豪華套裝
溫馨的米色內(nèi)飾配色，很好地避免了內(nèi)飾單調(diào)沉悶的弊病，卻也帶來(lái)不耐臟之虞。高檔Nappa真皮、淡雅木紋飾板、極佳手感的金屬質(zhì)感旋鈕，處處體現(xiàn)著寶馬對(duì)于豪華二字的理解。
細(xì)膩而趁手的方向盤采用了真皮包裹，并附帶充沛的功能按鍵以及符合手指彎曲角度的換擋撥片。無(wú)論在長(zhǎng)途巡航亦或是激烈駕駛，這副方向盤均能給予駕駛者油潤(rùn)的阻尼感，但對(duì)于部分女士來(lái)說(shuō)還是稍微沉重了些。
盡管沒(méi)有“虛擬座艙”以及“雙聯(lián)屏”的名氣，530Li的全液晶儀表盤以及10.25英寸的觸控車機(jī)均有著上佳的視覺(jué)效果。同時(shí)，儀表指針掃過(guò)的最近一個(gè)數(shù)字將被放大顯示，體現(xiàn)出寶馬對(duì)駕駛員注意力管理的重視。
值得一提的是，530Li裝備了帶彩屏顯示的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，可在物理旋鈕/按鍵的幫助下快速調(diào)節(jié)溫度（轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕時(shí)屏幕上的示數(shù)將變大以便于觀察），同時(shí)還支持前排座椅通風(fēng)/加熱功能的同時(shí)開(kāi)啟。但值得指出的是，空調(diào)風(fēng)力調(diào)節(jié)僅能通過(guò)觸控按鍵完成，同時(shí)按鍵面積較小，可能造成駕駛員分心。
以小編的標(biāo)準(zhǔn)看來(lái)，這套12揚(yáng)聲器的寶華韋健的音響系統(tǒng)有著第一耳清亮的音質(zhì)，高頻的延展性令人印象深刻。但可惜的是，在車輛開(kāi)動(dòng)以后，整套音響的中低頻表現(xiàn)不盡如人意，對(duì)于情緒的渲染顯得平平無(wú)奇，讓人想起了單一單元的動(dòng)鐵耳機(jī)。
班戈時(shí)代的寶馬車座椅，給人留下了皮質(zhì)較硬的槽點(diǎn)，在突出運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)對(duì)舒適性造成了較多的妥協(xié)。到了G38世代后，寶馬采用了極為柔軟的填充物以及更考究的菱形表面紋理，對(duì)豪華感的營(yíng)造有著立竿見(jiàn)影的效果。同時(shí)，受力分布均勻的承托結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，亦有效地分散了對(duì)于身體的受力，哪怕像麻桿兒一樣的小編都有著被包裹的安全感。
除開(kāi)座椅按摩以及4座設(shè)定外，這輛530Li的后排已經(jīng)擁有了豪華車應(yīng)該有的一切配置，在同級(jí)別無(wú)出其右。帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的全景天窗/側(cè)窗/后窗大可讓后座的貴賓享受充沛的陽(yáng)光，亦能婉拒市俗之氣于無(wú)形。極致的奢適體驗(yàn)，盡在關(guān)閉車門的一刻為您奉上。
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重口味汽車編輯，大腳車、肌肉車、大沙發(fā)、Ricer’s rocket什么的老喜歡了。
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