油耗堪比飛度 試駕廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)
既然是混動(dòng)版的車型，肯定要從各方面和常規(guī)的汽油版拉開(kāi)差距。除了動(dòng)力系統(tǒng)不同之外，混動(dòng)版的奧德賽在外觀以及車機(jī)也進(jìn)行了調(diào)整，外觀方面直接沿用日規(guī)的設(shè)計(jì)，除了在翼子板和尾標(biāo)加入了HYBRID的標(biāo)識(shí)外，還換裝氣勢(shì)更強(qiáng)的大嘴，車身加入了鍍鉻的大包圍，對(duì)燈光的細(xì)節(jié)進(jìn)行了晶藍(lán)色的處理，精致度的表現(xiàn)同樣講究。而電池的位置放置在原本備胎的位置，以補(bǔ)胎液來(lái)代替?zhèn)涮ァ?/p>
側(cè)滑門是一臺(tái)純正MPV不得缺少的重要指標(biāo)，這方面也是奧德賽一直以來(lái)的優(yōu)點(diǎn)。而這一次升級(jí)，奧德賽混動(dòng)還會(huì)搭載本田首創(chuàng)的魔術(shù)感應(yīng)門，使用場(chǎng)景主要是當(dāng)你雙手拿著箱子時(shí)，可以通過(guò)指定感應(yīng)動(dòng)作進(jìn)行開(kāi)啟車門。雖然我覺(jué)得這談不上非常好用，不過(guò)營(yíng)造出的科技感還是挺不錯(cuò)的，甚至我覺(jué)得如果放置在腳的位置，可能會(huì)更加合理，就像此前的感應(yīng)后備廂。
鑰匙除了可以控制電動(dòng)側(cè)滑門的開(kāi)關(guān)外，還增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，30米的直線范圍內(nèi)可以通過(guò)鑰匙進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)。在不管是冬天還是夏天，提前啟動(dòng)送風(fēng)的確是一件很美妙的事。
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不是什么東西都喜歡，不過(guò)喜歡很多東西，汽車就是其中一項(xiàng)。
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