操控近乎人車(chē)合一 上汽榮威i6 PLUS性能體驗(yàn)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】或許是因?yàn)閕phone的影響，PLUS不再給人加長(zhǎng)加大的感覺(jué)，變成了品質(zhì)的升級(jí)代名詞。這次i6 PLUS升級(jí)也是奔著品質(zhì)上的升級(jí)而來(lái)。前臉外觀更加接近概念車(chē)的設(shè)計(jì)，10.4英寸的中控屏也支持Carplay，甚至動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)一步得到優(yōu)化。這次我來(lái)到了南京的萬(wàn)馳賽車(chē)場(chǎng)進(jìn)一步感受i6 PLUS的性能上的進(jìn)步。
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榮威i6車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià)：6.98~14.38萬(wàn)最高降2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
本篇文章注重榮威i6 PLUS場(chǎng)地性能測(cè)試和體驗(yàn)，更多的外觀內(nèi)飾空間體驗(yàn)，快速點(diǎn)擊下面鏈接，拜讀嘉銘哥的詳細(xì)解讀。
榮威i6 PLUS繼續(xù)沿用之前的動(dòng)力總成系統(tǒng)，代號(hào)15E4E的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW/5600rpm，最大扭矩250N·m/1700-4300rpm，搭配上汽自主研發(fā)的TST濕式7擋雙離合變速器。
這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)、中置高壓燃油缸內(nèi)直噴、智能熱管理、電控調(diào)節(jié)的增壓控制、DVVT進(jìn)排氣氣門(mén)連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)等技術(shù)，保證了動(dòng)力的強(qiáng)勁，同時(shí)又在節(jié)能減排上具備優(yōu)勢(shì)，排放完全符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。
懸架方面也較之前的車(chē)型有所升級(jí)，榮威i6 PLUS采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。全系車(chē)型減振器升級(jí)為德國(guó)ZF旗下的薩克斯減振器，底盤(pán)上也增加了不少加強(qiáng)件，讓底盤(pán)剛性更強(qiáng)。
輪胎尺寸也有所增大，采用215/50R17的米其林浩悅3ST輪胎，綜合平衡了性能、經(jīng)濟(jì)性和靜音性能。
內(nèi)飾方面采用大量的軟質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，橫貫式的設(shè)計(jì)百看不厭。10.4英寸高清觸控電容屏第一時(shí)間吸引乘客注意，系統(tǒng)功能非常豐富，支持語(yǔ)音操控、大數(shù)據(jù)導(dǎo)航、各種多媒體功能等。系統(tǒng)甚至開(kāi)始支持Carplay手機(jī)互聯(lián)，簡(jiǎn)直讓我牛滿面。
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曾以開(kāi)貨車(chē)糊口、賣(mài)車(chē)為生，流浪在東北研究汽車(chē)。汽車(chē)就是俺的命根子，車(chē)輛工程汽車(chē)服務(wù)人。
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