由于動力電池的布局位于車底中部,所以對于后備箱空間影響并不大,乘坐空間也與燃油版差別不大,主觀感覺是頭部空間稍微變小了一些(可能是地臺變高了)。
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陳啟貞 副主編
汽車,是代步的工具,也是我們最忠實的伙伴。每天都能和小伙伴們“交流溝通”,是件很有意思的事情。
吉利帝豪系列甲醇車亮相 比燃油車型更環(huán)保
近日,吉利公布了帝豪GL和帝豪GS甲醇車。新車的設(shè)計與燃油版車型保持一致,動力搭載的是甲醇為燃料的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)。
均衡才是王道 場地試駕吉利4款PHEV車型
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】10年前,當(dāng)吉利熊貓這款車發(fā)布的時候,我們誰也沒有想到這個自主品牌能夠獲得今日的成績,當(dāng)“吉利”二字再次出現(xiàn)在面前時,它也早已化身“中國制造”第一梯隊中的領(lǐng)頭羊??梢哉f今年是吉利光輝的一年,從領(lǐng)克03賽車在上個月WTCR摩洛哥站獲得正賽冠軍的一刻起,這個子品牌乃至吉利本身都將迎來一個新的里程碑。那么今天試駕的4款混動車型也正是因為有了經(jīng)驗的積累,才有勇氣讓我們一口氣試個痛快。
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】10年前,當(dāng)吉利熊貓這款車發(fā)布的時候,我們誰也沒有想到這個自主品牌能夠獲得今日的成績,當(dāng)“吉利”二字再次出現(xiàn)在面前時,它也早已化身“中國制造”第一梯隊中的領(lǐng)頭羊。可以說今年是吉利光輝的一年,從領(lǐng)克03賽車在上個月WTCR摩洛哥站獲得正賽冠軍的一刻起,這個子品牌乃至吉利本身都將迎來一個新的里程碑。那么今天試駕的4款混動車型也正是因為有了經(jīng)驗的積累,才有勇氣讓我們一口氣試個痛快。
吉利帝豪GL PHEV將上市 預(yù)售14.88-15.88萬
4月28日,吉利汽車官方開啟了帝豪GL插混的線上預(yù)售,該車此次預(yù)售共推出兩款不同配置車型,預(yù)售價區(qū)間為14.88-15.88萬元。新車將在今年第二季度內(nèi)上市,動力電池采用容量為11.3kWh的電池組,純電續(xù)航里程為66km。
插電混動添新選手 試駕吉利帝豪GL PHEV
秦Pro DM最強(qiáng)競爭對手?
資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析
號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。
百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?
場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間
之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。
四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇
時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息,甚至還推出運(yùn)動套件的車型。
新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜
吉利汽車新車: 吉利牛仔 吉利星愿 豪越PRO
吉利汽車熱門車型: 帝豪GL新能源 2019款 1.5TD 7DCTH智悅型 帝豪GL新能源 2019款 1.5TD 7DCTH智領(lǐng)型 帝豪GL新能源 2021款 1.5TD 7DCTH智行版
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