均衡型實力派選手 測試上汽大眾T-Cross
2019-03-28 13:55:57
作者：蘇侃成
1.4T+DSG實測表現(xiàn)出色
說完了實際駕駛體驗，那么不得不提一下T-Cross的動態(tài)實測。我先在這里拋出一個觀點，這輛小型SUV上汽大眾T-Cross，搭載的1.4T+DSG發(fā)動機絕對能夠爆發(fā)出讓你意想不到的動力表現(xiàn)！
由于DSG變速箱有轉(zhuǎn)速保護，所以在踩住剎車同時催拉轉(zhuǎn)速時，到了1500轉(zhuǎn)變會達到峰值。同時由于是前驅(qū)車的緣故，全油門下去還是有一些扭力轉(zhuǎn)向的存在，所以導致起步階段的0.2秒內(nèi)車子有些遲緩。
當然當車速提起來后，DSG的威力就顯現(xiàn)出來，我們實測了多次，在后程的出色發(fā)力加持下，這臺新車能夠做到8.1秒的百公里加速！要知道同樣的動力總成，在斯柯達明銳的官方數(shù)據(jù)上，僅僅為9.3秒的加速時間。
接近40米的剎車距離在同級別中只能說中規(guī)中矩，同時由于其懸掛物理特性的存在，整個制動下的車身姿態(tài)不算得體，如果更換一條接地面積更大的輪胎，或許有所改善。
總結(jié)
當初剛剛見到T-Cross之時，對于其外觀表示滿意。在進行了實際駕駛體驗之后，以及整個PBOX反饋的數(shù)據(jù)來看，這輛小型SUV擁有非常不錯的動力“硬實力”。新車將在今年4月11日正式上市，據(jù)悉屆時會有舒適版和豪華版在內(nèi)的多款車型亮相并公布價格?？紤]到大眾品牌在國內(nèi)的扎實口碑，再加上這輛新車內(nèi)外均衡的實力，相信作為大眾入門SUV，我們即將能夠在路上，越來越多地看到它的出現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成/洪曉峰）
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