空間方面全新邁銳寶XL有著同級前列的水準,舒適配置齊全,前排座椅調(diào)節(jié)幅度非常的大,前后排充電接口豐富且先進,已經(jīng)用上了Type-C接口。最優(yōu)秀的要算是新車在靜音方面下的苦功了,全車大面積采用聲學(xué)包,全系標配ANC主動降噪系統(tǒng),讓全新邁銳寶XL的靜怡性有了大幅提升。
#試駕評測##中型車評測#
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洪曉峰 編輯
熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機。
從廣州到廈門 全新邁銳寶XL長途油耗測試
何為家庭實用型轎車?那是要既能滿足日常上下班的需要,又能滿足節(jié)假日自駕游的需求,重點還要省油。隨著油價日漸上漲,人們對汽車的油耗表現(xiàn)越來越關(guān)注;而且國家對能耗和排放的要求日趨嚴格,這樣便迫使汽車廠商都在絞盡腦汁進行研發(fā),看看如何從減少排量和減少氣缸數(shù)方面著手減少油耗,這也似乎成為了開發(fā)新型發(fā)動機的主流方向。接下來我們要體驗的這款上汽通用全新邁銳寶XL 535T,是否能成為代表這種主流趨勢的新產(chǎn)品呢?
交互是亮點 體驗全新邁銳寶XL智能互聯(lián)系統(tǒng)
在這個互聯(lián)網(wǎng)+的時代中,車輛多媒體系統(tǒng)正在發(fā)生重大變化,無論是交互體驗還是互聯(lián)方面,每個汽車廠商都有著自己獨到的特色。近期,上汽通用雪佛蘭發(fā)布了全新邁銳寶XL車型,全新邁銳寶XL分別搭載全新一代MyLink⁺智聯(lián)系統(tǒng)和全新一代安吉星車聯(lián)系統(tǒng)。那么這套系統(tǒng)到底表現(xiàn)怎么樣,小編將在以下一一解密,讓各位車友有一個深刻的認識。
懟試:全新邁銳寶XL對比凱美瑞 誰更運動
在2018年12月“新鮮出爐”的雪佛蘭全新邁銳寶XL以其犀利的外觀設(shè)計驚艷了一眾顏控,又以豐富多樣的車內(nèi)配置圈粉了不少科技控,而中高級轎車市場的另外一位“老油條”——豐田凱美瑞在2017年末迎來進化后也同樣瞄準了運動化的設(shè)計方向。同樣是細分市場里的佼佼者,它倆在全方位對比之下會碰撞出怎樣的火花,我們就通過這期《懟試》來分個高下。
換裝通用全新2.0T 邁銳寶XL Redline實拍
隨著第七代天籟的上市,日系三雄都相繼完成了全新?lián)Q代,B級車市場變得火藥味十足。在如此激烈的競爭下,美系代表雪佛蘭邁銳寶XL也使出了拿手絕活,推出堪比換代的中期改款車型Redline版本,此次共推出了三款Redline尚·紅系列車型。而這一次雪佛蘭所推出的邁銳寶XL Redline絕非換湯不換藥,從外觀到動力總成都發(fā)生了一些能讓人感到驚喜的小變化,配置上也有所升級。
資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析
號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。
特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位
不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?
百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?
場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間
之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。
四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇
時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。
新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜
雪佛蘭新車: 探界者Plus 星邁羅 暢巡
雪佛蘭熱門車型: 邁銳寶XL 2022款 535T 自動銳動版 邁銳寶XL 2022款 Redline 550T 自動銳聯(lián)版 邁銳寶XL 2022款 Redline 550T 自動銳動版
雪佛蘭城市4S店: 廣州 北京 深圳 武漢 成都 上海 天津 杭州 青島 重慶
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