更貼合國(guó)內(nèi)用戶需求測(cè)試大捷龍PHEV

2019-02-11 00:15:19 作者：張景森

大捷龍PHEV：外觀/內(nèi)飾
實(shí)用性表現(xiàn)及座椅
乘坐空間/儲(chǔ)物空間
駕駛：3.6L V6 雙電機(jī)
性能測(cè)試：加速/制動(dòng)/噪音
車型參數(shù)配置對(duì)比

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	大捷龍PHEV 2018款 3.6L插電混動(dòng)版
官方價(jià)：	49.69萬(wàn)
廠商：	克萊斯勒(進(jìn)口)
級(jí)別：	MPV
上市時(shí)間：	2018-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	3.6L V6
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	245
最大扭矩(N·m)：	310
變速箱：	E-CVT無(wú)級(jí)變速
車身類型：	5門(mén)7座MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5176×2037×1777
軸距(mm)：	3089
最高車速(km/h)：	169
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	2
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km)：	-
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	68
充電時(shí)間：	快充:無(wú),慢充:無(wú)
整車質(zhì)保：	-
車身類型：	MPV
長(zhǎng)度(mm)：	5176
寬度(mm)：	2037
高度(mm)：	1777
軸距(mm)：	3089
前輪距(mm)：	1735
后輪距(mm)：	1736
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	2324
車門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	7
油箱容積(L)：	64
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	600×1220×1220
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	7
排量(mL)：	3604
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	245
最大功率(kW)：	180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	310
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3700
氣缸排列形式：	V型
氣缸數(shù)(個(gè))：	6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	12.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	油電混合
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	121
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	89
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	89
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	插電式混合動(dòng)力
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	68
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	16
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	快充:無(wú),慢充:無(wú)
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	E-CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	-
變速箱類型：	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/65 R17
后輪胎規(guī)格：	235/65 R17
備胎規(guī)格：	無(wú)
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	1130×710+380×790
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	電動(dòng)●
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	●
車頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	●
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	●
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤(pán)：	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動(dòng)：	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	-
第三排座椅：	●
座椅布局形式：	2+2+3
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	氙氣
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗一鍵升/降：	前排
車窗防夾手功能：	前排
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	●
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	8.4英寸
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	●
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	ALPINE阿爾派
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:13
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>

上一頁(yè)1 2 3 4 56 在本頁(yè)瀏覽全文>>(共計(jì)6頁(yè))

鍵盤(pán)也能翻頁(yè)，試試“← →”鍵

#試駕評(píng)測(cè)##MPV評(píng)測(cè)#

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

張景森編輯

干過(guò)FSAE深受底盤(pán)“荼毒”，愛(ài)車愛(ài)技術(shù)，車輛工程畢業(yè)。

+關(guān)注向TA提問(wèn)

本文導(dǎo)航

大捷龍PHEV暫無(wú)報(bào)價(jià)

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

大捷龍PHEV 參考價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

獲取底價(jià)

獲取驗(yàn)證碼

點(diǎn)擊提交即視為同意《個(gè)人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

論壇

大捷龍PHEV暫無(wú)報(bào)價(jià)

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

外觀VR 內(nèi)飾VR

大捷龍PHEV 參考價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

獲取底價(jià)

獲取驗(yàn)證碼

已閱讀并同意《個(gè)人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

論壇

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

綜合續(xù)航950km 實(shí)拍克萊斯勒大捷龍PHEV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍引入中國(guó)后，一改以往的沉悶形象，更優(yōu)雅的設(shè)計(jì)讓這款美式MPV有了新的市場(chǎng)生機(jī)，而即將推出的混動(dòng)版車型，其油耗動(dòng)力和新能源牌照也帶來(lái)更高的期待值，在今天的中國(guó)國(guó)際工博會(huì)上，全新大捷龍首次出現(xiàn)在展臺(tái)上，與我們來(lái)一次近距離接觸。

可送牌照的豪華MPV 試駕大捷龍混動(dòng)版

我感興趣的并不單單是因?yàn)榭梢悦赓M(fèi)上新能源拍照，畢竟一個(gè)MPV車主關(guān)注的是克萊斯勒大捷龍PHEV混動(dòng)版有什么表現(xiàn)，是否能夠吸引我這才是最關(guān)鍵。另外最近克萊斯勒還接到了來(lái)自谷歌無(wú)人駕駛計(jì)劃高達(dá)62000臺(tái)的大捷龍PHEV車型訂單，這對(duì)于一款新能源車型來(lái)說(shuō)絕對(duì)是相當(dāng)?shù)碾y得，于是在國(guó)內(nèi)上市兩個(gè)月，銷量接近500臺(tái)之后，有了這篇試駕體驗(yàn)稿。

克萊斯勒全新大捷龍PHEV上市售52.69萬(wàn)

日前，克萊斯勒官方宣布進(jìn)口全新大捷龍PHEV車型正式上市銷售，其指導(dǎo)售價(jià)為52.69萬(wàn)元。新車動(dòng)力單元是一套3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電動(dòng)機(jī)與16kW·h電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，新車的純電續(xù)航里程為68km，官方給出的綜合油耗僅為2.0L/100km。