走親民路線 測試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】與蔚來高端定位的套路不同,威馬EX5走的是“親民”的路線。緊湊型SUV的定位,補(bǔ)貼后11.23-16.48萬元的售價區(qū)間,也說明了它經(jīng)濟(jì)實用的定位以及打造爆款的野心。EX5作為威馬的首款量產(chǎn)交付的車型,是打響品牌的第一炮,無疑是被寄予厚望的。那它的實際表現(xiàn)如何?
作為一個新興的品牌,一切都是叢零開始,在外觀、內(nèi)飾設(shè)計上沒有太多的約束,給了設(shè)計師很大的自由度。不過作為品牌的首款量產(chǎn)車型,威馬EX5在設(shè)計風(fēng)格上還是很慎重的,畢竟面對的是15萬元左右的主流家用SUV市場。所以威馬EX5在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計上,并沒有走特立獨行的激進(jìn)路線,而是選擇了大部分人都能接受的簡約風(fēng)格。
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內(nèi)飾設(shè)計方面,大屏可以說是一大趨勢,而且是“大無止境”。相對來說,威馬EX5的內(nèi)飾設(shè)計不至于太過浮夸,整個中控臺被兩塊大屏所占據(jù),集成了日常使用的大部分功能,基本找不到傳統(tǒng)的物理按鍵,這也是新勢力造車的一大特點。
毫無意外,這塊12.8英寸的中控屏集成了日常使用到的大部分功能,除了音樂、導(dǎo)航等功能外,車輛設(shè)置、門窗控制、空調(diào)系統(tǒng)、燈光等等,都可以在這塊屏幕里完成,用起來也容易上手,操作上在足夠流暢。另外智能語音功能與手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制同樣沒有缺席。值得一提的是,可以通過“人臉識別”登錄威馬ID賬號,加載屬于自己的一系列功能(座椅記憶、音樂等),足夠智能。
【視頻:多媒體系統(tǒng)體驗】
威馬作為新勢力造車的一員,造車經(jīng)驗自然沒有傳統(tǒng)車企那么豐富。不過EX5的整體表現(xiàn)還是不錯的,只是在一些細(xì)節(jié)方面,尤其是人機(jī)工程體驗方面不是特別好,個人認(rèn)為還是有提升空間的。
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