舒適的小精靈 測試?yán)卓怂_斯UX 260h
雖然雷克薩斯UX常規(guī)都是以舒適導(dǎo)向的車型,不過在2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電池的組合下,百公里加速成績還是足夠給力的,在隔音方面也是下了一定功夫,所以總體的測試表現(xiàn)令人滿意。
0-100km/h加速測試
切換到Sport模式后,變速箱可以將轉(zhuǎn)速停留在2200rpm后起步,起步瞬間輪胎并沒有打滑,加速線性平順,最終百公里加速成績?yōu)?.8秒,和預(yù)期的接近。
100-0km/h制動(dòng)測試
全力制動(dòng)下,UX 260h的表現(xiàn)的點(diǎn)頭情況還算抑制得不錯(cuò),車身整體比較穩(wěn)健,剎車力度從初段就開始有,給人比較足的信心。
噪音測試
因?yàn)槭腔靹?dòng)車型,所以啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)也并不會(huì)介入,這時(shí)候基本上和靜止?fàn)顟B(tài)接近,雖然并沒有使用雙層玻璃,不過成績還算可以。怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比較大,同時(shí)會(huì)給電機(jī)充電,所以噪音會(huì)比較明顯,開起來的路噪抑制得比較好,這和靜音胎的使用有很大關(guān)系,而高速的噪音更多來自風(fēng)噪。
本次測試特別鳴謝中升增悅雷克薩斯汽車服務(wù)有限公司提供車輛。
編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測編輯:陳建泉 | |
---|---|
整體評(píng)價(jià):在百鳥爭鳴的時(shí)代,精品往往才能突破重圍。車輛的大小視乎需求而定,作為豪華品牌的入門級(jí)SUV,雷克薩斯UX做出了該有的豪華。毫無疑問的好看,好開,省油就是他的賣點(diǎn),相信喜歡的人親身接觸后會(huì)更加喜歡。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳建泉) | |
|
|
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<