不容忽視 測試東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟 2.0L
關(guān)閉ESP、調(diào)到運(yùn)動模式之后。起步姿態(tài)還算平穩(wěn),由于使用了CVT變速箱,整個加速過程也同樣表現(xiàn)得波瀾不驚,最終得到了9.86秒的百公里加速成績,在同級別配備2.0L發(fā)動機(jī)的競品里面,少有車型能進(jìn)入10秒以內(nèi)。
全力制動時,前懸掛明顯出現(xiàn)壓縮,不過輪胎有出色的抓地力,制動力充足,最終得到40.5米的剎車成績。
全新天籟2.0L版本在怠速時的噪音表現(xiàn)優(yōu)秀,僅為36.6db,中段行駛以及高速行駛都能保持著不錯的靜音效果,唯獨(dú)急加速的時候,發(fā)動機(jī)噪音會比較明顯,但不至于影響到車內(nèi)乘客交談。
全文總結(jié):如果你對全新天籟的造型以及內(nèi)部舒適性充滿興趣,同時手上的購車預(yù)算又負(fù)擔(dān)不起2.0T版本車型,那么2.0L車型所展現(xiàn)出來實(shí)力值得大家去購買。相比2.0T車型,2.0L加速感雖然不是特別快,但其能力已經(jīng)足夠應(yīng)付日常使用,同時營造出來平順舒適的駕駛感受相信還是符合大部分消費(fèi)者的追求,在2.0T強(qiáng)大的光芒底下,2.0L車型實(shí)力還是不容忽視。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)
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