人生第一輛車 試駕新款寶駿510自動擋
新款寶駿510全系搭載了代號為L2B的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率和最大扭矩達(dá)到112馬力/147牛·米，賬面數(shù)據(jù)來看，這款來自通用的發(fā)動機(jī)在同排量發(fā)動機(jī)中屬于不錯的水平。試駕車型中與發(fā)動機(jī)搭配的是一臺5速AMT變速箱，受制于AMT變速箱結(jié)構(gòu)的關(guān)系，與AT或者CVT變速箱相比，其換擋頓挫感方面肯定是有差距的，而寶駿510的表現(xiàn)如何，后面我們再仔細(xì)聊聊。
寶駿510自動擋車型配備的AMT機(jī)械式變速箱會是大家關(guān)心的一個小問題，在這里我詳細(xì)跟大家聊聊。AMT變速箱的工作原理是在機(jī)械變速箱（手動檔）原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結(jié)構(gòu)不變的情況下通過加裝微機(jī)控制的自動操縱系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)換檔的自動化。因此AMT實(shí)際上是由一個電腦來控制一個機(jī)器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選檔的兩個動作。
在理解了變速箱的邏輯之后，我們就不難感受到了寶駿510的這個自動變速箱標(biāo)定，第一個就是油離結(jié)合的點(diǎn)非常清晰而且緩慢而平順，在換擋的時候只需要稍稍補(bǔ)油就可以很好的彌補(bǔ)頓挫感，其次就是變速箱的換擋很積極，讓車輛的油門響應(yīng)非常積極，因此在低速時候非常好開?？傮w而言，就像一個老司機(jī)在幫你掌控油離的配合，更利于新手操作。
新款的寶駿510在產(chǎn)品的升級中其目的也非常明確，更好的用戶體驗(yàn)以及更上檔次的內(nèi)飾細(xì)節(jié)讓它在同級別擁有更出色的競爭力。一臺即便8萬元不到的小車，而且還是一臺自動擋車型，寶駿510在制造成本上已經(jīng)做得足夠厚道，已經(jīng)不能要求更多了。對于很多預(yù)算不高，但又想擁有一臺產(chǎn)品力不錯，外觀看著時尚而且配置豐富的車型的消費(fèi)者來說，實(shí)在擁有非常大的誘惑力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 徐永強(qiáng)）
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