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拒絕中年油膩男 全方位體驗(yàn)全新奧迪A6L

2018-11-16 10:00:08 作者：鄭鵬展

0-100km/加速測(cè)試

試駕體驗(yàn)全新奧迪A6L

試駕體驗(yàn)全新奧迪A6L

　　全新奧迪A6L的起步轉(zhuǎn)速可以保持到2500rpm，迅速抬起剎車的瞬間車身會(huì)有一個(gè)很短暫的靜止，隨后動(dòng)力被全部釋放穩(wěn)穩(wěn)的起步。雖然3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)擁有500牛·米最大扭矩的數(shù)據(jù)，但是quattro ultra智能系統(tǒng)還是可以讓四個(gè)車輪處于冷靜、穩(wěn)定的高效狀態(tài)，55 TFSI全程也都保持著非常強(qiáng)勁的提速勢(shì)頭，你只需要握穩(wěn)方向盤盡情的享受速度帶給你的快感就可以了。

100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

試駕體驗(yàn)全新奧迪A6L

試駕體驗(yàn)全新奧迪A6L

　　55 TFSI標(biāo)配了前六活塞的制動(dòng)系統(tǒng)，前剎車盤達(dá)到了375毫米，線性調(diào)校的剎車踏板給你一種很穩(wěn)重的腳感。全新奧迪A6L剎車全程都展現(xiàn)出高效的制動(dòng)力，但是卡鉗活塞與剎車盤間摩擦給你帶來的制動(dòng)反饋又不會(huì)顯得生硬、蠻橫，34.44米的百公里制動(dòng)距離非常的優(yōu)秀。

全文總結(jié)

　　奧迪在每一次推出自家車系換代車型的時(shí)候都是讓人滿懷期待的，這款籌備了6年的豪華中大型轎車全新A6L同樣也不例外，雖然它與我們預(yù)期所想的有相近之處，比如整體設(shè)計(jì)向全新A8靠攏，整體的豪華感與科技感進(jìn)一步增強(qiáng)，但是它也變得更通人性更能懂得駕駛者的意圖，并且它會(huì)比全新A8擁有更活靈活現(xiàn)的靈性。

　　全新奧迪A6L一如既往的成為了這個(gè)級(jí)別車型中的“領(lǐng)頭羊”，無論是從外觀的改變，還是A8風(fēng)格內(nèi)飾的下放，都能明顯看出奧迪是一個(gè)懂得傾聽消費(fèi)者使用訴求的車企，也能夠從側(cè)面體現(xiàn)出如今的奧迪正向著年輕消費(fèi)群體靠攏。作為一個(gè)名副其實(shí)的90后，在見到這款全新奧迪A6L的時(shí)候，我是滿心歡喜的，喜歡它自我革新的態(tài)度，也喜歡它科技感十足的設(shè)計(jì)，更喜歡它舒適與性能并存的性格。對(duì)于這樣一款車，我們有什么理由說“不”呢？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展 王岳）

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