有溫度的革新 試駕第四代全新途勝
作為一款主打家用的緊湊級(jí)SUV,除了惹眼的外觀和溫馨的內(nèi)飾設(shè)計(jì)外,空間才是其核心競(jìng)爭(zhēng)指標(biāo),第四代全新途勝在乘坐空間表現(xiàn)方面還是很讓我滿(mǎn)意的,雖然車(chē)身造型上更偏向運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格設(shè)計(jì),但對(duì)于后排頭部空間的影響基本可以忽略,儲(chǔ)物空間在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中也能打個(gè)平手,我覺(jué)得這就夠了。
第四代途勝采用的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的搭配沿用了現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力配置,懸掛的濾震性和NVH都做的不錯(cuò),方向盤(pán)的路感回饋清晰,前段加速有力,只不過(guò)這樣的組合總讓人覺(jué)得它的性格不太明顯,不過(guò)說(shuō)真的,這是一部上手沒(méi)有難度且很好開(kāi)的車(chē)。
作為一款面向年輕消費(fèi)群體的緊湊級(jí)SUV,第四代全新途勝的國(guó)產(chǎn)專(zhuān)屬造型還是能夠打動(dòng)不少人的,配備的智能安全駕駛系統(tǒng)涵蓋了主、被動(dòng)安全等多項(xiàng)功能,對(duì)于剛接觸汽車(chē)的小白來(lái)講,寬容度也是非常高的,外加搭載的百度2.0網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),讓日常的出行也變得更加有趣,那么面對(duì)CR-V和奇駿的雙重壓力下,第四代全新途勝的競(jìng)爭(zhēng)力到底有怎樣的表現(xiàn),還是交給市場(chǎng)和定價(jià)來(lái)決定吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭鵬展)
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