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懟試:WEY P8對比唐DM 誰是潮流主旋律

2018-10-09 21:36:56 作者:陳子鋒

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:唐新能源 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)世版WEY P8 2018款 旗艦型
車型信息:唐新能源
2018款
2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)世版
WEY P8
2018款
旗艦型
官方價:32.99萬31.28萬
廠商:比亞迪長城汽車
級別:中型SUV中型SUV
上市時間:2018-062018-04
發(fā)動機(jī):2.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):205234
最大扭矩(N·m):320360
變速箱:6擋雙離合6擋雙離合
車身類型:5門7座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4870×1950×17254760×1931×1655
軸距(mm):28202950
最高車速(km/h):-230
官方0-100km/h加速(s):4.36.5
實測0-100km/h加速(s):-6.52
實測100-0km/h制動(m):-36.99
工信部綜合油耗(L/100km):1.62.3
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km):7.56.5
整車質(zhì)保:六年或15萬公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUV
長度(mm):48704760
寬度(mm):19501931
高度(mm):17251655
軸距(mm):28202950
前輪距(mm):1650-
后輪距(mm):1630-
最小離地間隙(mm):-180
車重(kg):-2281
車門數(shù)(個):55
座位數(shù)(個):75
油箱容積(L):5345
后備廂容積(L):--
后備廂最大容積(L):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
后備廂內(nèi)部尺寸:-760×1100×510
發(fā)動機(jī)型號:BYD487ZQAGW4C20A
排量(mL):19991967
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):205234
最大功率(kW):151172
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55005500
最大扭矩(N·m):320360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-45002200-4000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):44
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:--
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):雙可變氣門正時-
燃料形式:油電混合油電混合
燃油標(biāo)號:92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V
電機(jī)類型:22
電動機(jī)最大馬力(ps):394116
電動機(jī)總功率(kW):29085
電動機(jī)總扭矩(N·m):630195
前電動機(jī)最大功率(kW):110.0-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):250.0-
后電動機(jī)最大功率(kW):180.085.0
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):380195
驅(qū)動模式:插電式混合動力插電式混合動力
系統(tǒng)綜合功率(kW):-250
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-524
工信部純電續(xù)航里程(km):10050
百公里耗電量(kWh/100km):18.07-
電池容量(kWh):-12.96
電池類型:鎳鈷錳酸鋰電池三元鋰電池
電池保修時間:八年或15萬公里-
電池充電時間:5.5小時-
快充電量(%):--
簡稱:6擋雙離合6擋雙離合
擋位個數(shù):66
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時四驅(qū)-
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:265/40 R22255/50 R20
后輪胎規(guī)格:265/40 R22255/50 R20
備胎規(guī)格:
備胎尺寸:--
接近角(°):2320
離去角(°):1925
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):-180
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.9-
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動:-
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:  
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:  
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖 
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):--
運(yùn)動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側(cè)滑門:--
電動后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
車頂行李架:-
主動進(jìn)氣格柵:--
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:--
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸:--
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
駕駛模式切換:
手機(jī)無線充電:-
車載冰箱:--
座椅材質(zhì):真皮真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前● / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:-
座椅布局形式:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
后排獨立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LEDLED
遠(yuǎn)光燈:LEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):  
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:--
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
CD/DVD:  
揚(yáng)聲器品牌:--
揚(yáng)聲器數(shù)量:129
自動泊車入位:--
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):--
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
備注:??????-
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    外觀極具爭議性 實拍WEY P8 GT

    在SUV潮流逐漸降溫并且消費(fèi)者口味越來越挑剔的當(dāng)下,想要留住消費(fèi)者的心,廠商們必須有時候?qū)W會劍走偏鋒一點,而溜背式造型的SUV正是時下流行的設(shè)計熱潮。就在2018廣州車展上,WEY(魏派)給大家?guī)砹艘豢钔庥^頗具爭議性的P8 GT,不知是否對你們的胃口?

    全新WEY P8該怎么選 首推尊享型

    在上一年WEY已經(jīng)推出了VV7和VV5兩款燃油車型,出色的外觀內(nèi)飾設(shè)計給人留下了深刻的印象。而在不久前,WEY也公布了品牌下首款新能源車型——WEY P8的補(bǔ)貼后的統(tǒng)一售價,售價區(qū)間為25.98~27.98萬元,共三個配置車型,每個車型之間價格遞增1萬,那么,新車該怎么選呢?

    更高級的享受 測試WEY P8插電混合動力

    P8是WEY的第一款新能源產(chǎn)品,與VV5、VV7上市的時候一樣也獲得了非常高的關(guān)注度,這不光是新能源產(chǎn)品關(guān)注升溫的影響,也說明作為一個全新的品牌WEY確實留給大多數(shù)人不錯的印象,因此,當(dāng)它也開始向新能源市場貢獻(xiàn)自己力量的時候問題就來了,它的豪華感會比VV7更好嗎,插電混動技術(shù)為它帶來了哪些變化,日常駕駛表現(xiàn)如何等等,這些期待與驚喜是我們特別希望在P8上看到的。

    省油/性能兩不誤 場地試駕長城WEY P8

    長城汽車可以算是目前自主品牌中最為風(fēng)光的一個,旗下的哈弗一直在SUV領(lǐng)域有著不可撼動的地位,并且WEY品牌的推出也是真正開啟了純自主車邁向豪華,走向高品質(zhì)的先河,銷量也是如預(yù)期的一樣節(jié)節(jié)高升。長城汽車雖然在傳統(tǒng)燃油市場有著很優(yōu)異的表現(xiàn)和口碑,但是在越來越受關(guān)注,越來越搶手受重視的新能源市場卻一直安靜了許多。

    WEY P8 GT于11月16日廣州車展正式亮相

    新車基于WEY P8打造,

    左手唐DM右手WEY P8,咋選?

    口水挑得再多罵得再激烈,都不如真刀真槍拉出來硬碰硬!

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

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