亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

再下一城 試駕比亞迪全新秦Pro燃油版

2018-09-10 22:50:13 作者:陳啟貞

外觀設(shè)計:顏值大幅提升

  毫無意外,全新秦Pro依然采用了廣受好評的“Dragon Face”設(shè)計理念,這是第一次運用在轎車上,最終出來的效果正如大家所見,可以說是十分搶眼。音階立體式躍動格柵、貫穿式的尾燈都是它的點睛之筆,加上更長、更寬的車身,顏值相比上代有了大幅提升。

再下一城 試駕新一代比亞迪秦Pro燃油版

再下一城 試駕新一代比亞迪秦Pro燃油版

再下一城 試駕新一代比亞迪秦Pro燃油版

再下一城 試駕新一代比亞迪秦Pro燃油版

再下一城 試駕新一代比亞迪秦Pro燃油版

  顏值即正義的時代,毫不夸張地說,如果新車有一副好看的“皮囊”就已經(jīng)成功了一半,尤其在目前國內(nèi)市場更是如此。在這點上,秦Pro無疑做得相當?shù)轿?,這也成為它競爭的一大優(yōu)勢。

內(nèi)飾氛圍:科技感更濃

  與唐、宋的設(shè)計理念差不多,秦Pro的內(nèi)飾設(shè)計也是走簡約的路線,懸浮的12.8英寸高清大屏成為了整個中控臺的焦點,它集合幾乎所有的功能,所以基本見不到實體按鍵,布局很簡潔。而橫跨中控臺的銀色飾板視覺上拉寬了車內(nèi)的視覺效果,加上車門板處的銀色條,營造出環(huán)抱式車廂。

再下一城 試駕新一代比亞迪秦Pro燃油版

再下一城 試駕新一代比亞迪秦Pro燃油版

再下一城 試駕新一代比亞迪秦Pro燃油版

再下一城 試駕新一代比亞迪秦Pro燃油版

再下一城 試駕新一代比亞迪秦Pro燃油版

  雖然整個內(nèi)飾的設(shè)計感不算強,但是簡潔的中控布局、懸浮式的搭配、恰到好處的鍍鉻飾件,營造出簡約而富有科技感的駕駛氛圍,很符合時下消費群體的口味。

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    比亞迪秦Pro超越版購車手冊 推薦自動尊貴型

    比亞迪秦Pro超越版正式上市,新車共推3款車型,官方指導售價為為7.98-9.98萬元,下面就讓我們一起來看看哪款最值得購買。

    燃油版也很不錯 測試秦Pro 手動超能版

    現(xiàn)在一提到比亞迪,我想大家的第一反應(yīng)就是聯(lián)想到電動車。沒錯,近幾年依靠自己在電池技術(shù)上的優(yōu)勢,比亞迪在電動車市場上的表現(xiàn)可謂是風生水起,電動車型的熱銷在一定程度上也把傳統(tǒng)燃油車的風頭給搶了過去。但是一片開花不如處處結(jié)果,電動車和燃油車雙贏才是主機廠最想看到的結(jié)果,在今年3月份比亞迪重拳出擊上市了多款新車型,幾乎涵蓋了旗下所有熱門車系,其中就有今天我們評測的這款秦Pro 超能版1.5TI智能鋒動型(手動擋次頂配),售價8.99萬元。

    實力派的新起點 試駕手動版比亞迪秦Pro

    當你在一個崗位工作時間足夠長,想要在新行業(yè)新崗位再創(chuàng)佳績便十分困難。不是所有人都擁有魔術(shù)手約翰遜那般驚人天賦,從控衛(wèi)到中鋒,無所不能。汽車亦如是,得知比亞迪日后所有新車均為“一個平臺,三款動力”的發(fā)展戰(zhàn)略時,曾懷疑他到底有沒有能力成為汽車界的“魔術(shù)師”,讓燃油版、插電混動版、純電版車型在同一個模塊化平臺下均衡健康發(fā)展。秦PRO 1.5T 手動擋車型的推出,或許正是比亞迪在釋放信號:咱家厲害的,可不止新能源車。

    銷量不等于實力 吉利繽瑞對比比亞迪秦Pro

    據(jù)2018年12月份公布的數(shù)據(jù),秦PRO燃油版當月銷量只有2616臺,而同年8月30日上市的吉利繽瑞,12月份的銷量卻達到了10278臺。這銷量上的懸殊真實反映了兩車的實力嗎?

    除了顏值還有什么?測試比亞迪秦Pro燃油版

    不得不說,比亞迪全新的“Dragon Face”設(shè)計理念真的成功,每一款新車換上了“龍顏”后,顏值都有大幅的提升,認可度也很高,秦Pro燃油版也不例外。雖然在這顏值即正義的時代,好看的皮囊固然不可少,但有趣的靈魂更為重要。那除了表面上看得到的變化外,內(nèi)在的提升有多少?尤其在動力性能方面與同級相比又有哪些優(yōu)勢?

    秦Pro EV超能版上市 配置加強/續(xù)航提升至520km

    秦Pro EV超能版、Aion S和幾何A,三者續(xù)航、動力、價格甚至智能配置都高度重合,消費者的選擇困難癥可能又要犯了

    秦EV申報圖曝光 外觀向龍臉靠攏

    新車長度比新款車型縮短65mm,軸距沒有變化。

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。