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年輕才是王道 試駕陸風(fēng)逍遙1.5GTDI CVT

2018-07-10 20:51:17 作者:張巖

1.5GTDI+CVT 無縫銜接

陸風(fēng)逍遙1.5T CVT

陸風(fēng)逍遙1.5T CVT

陸風(fēng)逍遙1.5T CVT

  說到加速表現(xiàn)這臺陸風(fēng)逍遙還是給我了我很大的反差感,原因為是一臺很素的買菜車,可在駕駛時踩下油門踏板后的提速感徹底推翻了我對它之前的印象,憑借其低扭釋放來的更早,加之渦輪介入之后,可以輕而易舉的超越眼前的社會車輛,這對于一臺自主品牌SUV來說,表現(xiàn)真的非常令人滿意。

陸風(fēng)逍遙1.5T CVT

  底盤會給你一個非常直接的反饋,這種反饋并沒有讓你覺得很突兀,而是該硬時就很硬,比如過減速帶時會讓你覺得這就是一臺運動基因的轎跑。路面狀況會第一時間反饋給駕駛者,這樣的感覺會讓你更有操控感,完全不像傳統(tǒng)的SUV那種飄飄忽忽的感覺,底盤支撐表現(xiàn)的非常扎實。

陸風(fēng)逍遙1.5T CVT

  隔音降噪表現(xiàn)在同級別車型中屬于中上水平吧,畢竟對于一款主打轎跑風(fēng)的SUV車型來說,會明顯優(yōu)于傳統(tǒng)SUV那種風(fēng)阻偏大而帶來的反光鏡傳來的風(fēng)噪聲,反而稍微低矮的車身對空氣力學(xué)的掌控會更好,當(dāng)然當(dāng)時速超過100km/h時,發(fā)動機噪音還是會明顯的從機艙傳來,但完全不影響車內(nèi)駕乘者正常交流。

陸風(fēng)逍遙1.5T CVT

  制動表現(xiàn)可以說十分高效的完成駕駛者意圖,剎車行程并不長,可以在高速行駛時踩下踏板制動力會持續(xù)的保持緊繃狀態(tài),并沒有在中后程出現(xiàn)疲軟現(xiàn)象,給駕駛者很強的自信心。

  編輯總結(jié):對于一款自主品牌SUV車型,陸風(fēng)逍遙憑借其“轎跑風(fēng)“靚麗的造型及豐富的安全和智聯(lián)配置,大大滿足了年輕人對于一臺10萬元級別的SUV車型購車的基本需求,這不僅讓消費者更加全面的了解到逍遙這款車的同時也對陸風(fēng)這個品牌更加的信賴,小編相信憑借其在師兄陸風(fēng)X7打下的優(yōu)秀銷量基礎(chǔ)之上,加之陸風(fēng)逍遙的誠意滿滿,一定會在消費市場中有更上一層樓的趨勢。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

 

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