會(huì)是一個(gè)好保姆 PCauto測(cè)試Jeep大指揮官
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】我現(xiàn)在還記得幾年前Jeep的那句“可以城市，絕不程式”的廣告語，可以跟隨主流，但絕不隨波逐流;實(shí)際上Jeep這些年也是這樣做的，你可以看到他們通過不同的產(chǎn)品達(dá)到了這個(gè)目的，因此在豐富的產(chǎn)品線中不論是愛好越野，還是隱于城市，你總能找到一款符合自己生活形態(tài)的產(chǎn)品;今天我們要說的大指揮官則是一款符合國內(nèi)現(xiàn)狀的7座城市SUV，但與同樣城市的大切諾基不同，大指揮官更能扮演好保姆的角色。
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并不是有意和大哥去做對(duì)比，而是大指揮官的形象確實(shí)和大切諾基有著同樣的底氣。如果從設(shè)計(jì)上說它是Jeep的家族風(fēng)格顯然還不夠準(zhǔn)確，因?yàn)榭吹酱笾笓]官的第一眼就會(huì)與大切諾基聯(lián)系到一起，它算得上是Jeep最時(shí)尚的SUV之一，但也還是那個(gè)硬漢。
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大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)御享版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：40.98~40.98萬更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
值得肯定的是大指揮官的豪華感還是不錯(cuò)的，可以去看看大切諾基內(nèi)飾對(duì)比一下就知道了。加入木紋裝飾的方向盤，棕色的皮革與細(xì)致的縫線工藝以及印有SUMMIT標(biāo)識(shí)的座椅都是Jeep慣用提高檔次感的手法，而整個(gè)儀表臺(tái)的造型設(shè)計(jì)也依舊是經(jīng)典的硬朗粗獷風(fēng)，如果get不到這個(gè)點(diǎn)，至少能感覺到它很“結(jié)實(shí)”用料是相當(dāng)?shù)膶?shí)在。
內(nèi)飾的豪華感是有了，配置也較為豐富，試駕的這款高配車型還配備了前排座椅加熱/通風(fēng)，方向盤加熱，但在配置上確實(shí)也并沒有多大的進(jìn)步，比如全液晶儀表、更多用的車載智聯(lián)系統(tǒng)等等，不過如今在車載互聯(lián)系統(tǒng)上合資品牌還真沒有自主品牌做的出色。
2800mm的軸距在中型SUV中已經(jīng)是不錯(cuò)的數(shù)值表現(xiàn)了，但這畢竟是一臺(tái)7座車型，所以實(shí)際空間的狀態(tài)如何還是需要在進(jìn)一步了解，而從體量上來看Jeep大指揮官并不比大切諾基小很多，實(shí)際上它們的體型也很接近，但因?yàn)槭菑V菲克，所以售價(jià)卻要更美麗更誘人。
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