續(xù)航超300km+!這些純電動(dòng)車(chē)可以考慮入手

有許多朋友找我推薦純電動(dòng)車(chē)，我心里其實(shí)一直都是拒絕了，不是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)不好，只是因?yàn)槲以缜伴_(kāi)過(guò)的電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程很讓人糾結(jié)，當(dāng)續(xù)航低于100km，我就很不能淡定，希望能盡快找個(gè)充電樁充電，總感覺(jué)沒(méi)有安全感。

通勤表現(xiàn)稱(chēng)職 測(cè)試2017款吉利帝豪EV300

大家都知道，大部分純電動(dòng)汽車(chē)受限于續(xù)航里程、充電設(shè)施等因素的制約，目前還不能像傳統(tǒng)燃油汽車(chē)那樣“自由”。不過(guò)作為日常上下班通勤、甚至短途旅行，部分的電動(dòng)車(chē)還是可以勝任的，例如本次測(cè)試的吉利帝豪EV300。

好開(kāi)頭很重要 吉利帝豪EV純電動(dòng)車(chē)試駕

吉利信心滿(mǎn)滿(mǎn)的公布了未來(lái)五年的新能源戰(zhàn)略（點(diǎn)此了解），承諾了純電動(dòng)、插電混動(dòng)以及油電混動(dòng)這幾個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展策略，核心遵旨就是在2020年新能源車(chē)占總銷(xiāo)量90%。毫無(wú)疑問(wèn)這是一項(xiàng)非常宏大的目標(biāo)，需要無(wú)限的投入和推廣，說(shuō)俗了說(shuō)就是步子跨的有點(diǎn)大。不過(guò)吉利已經(jīng)正式推出了首款基于FE平臺(tái)的純電動(dòng)車(chē)帝豪EV，比較優(yōu)秀的綜合表現(xiàn)倒是開(kāi)了一個(gè)好頭，這會(huì)是成功的一半嗎？

吉利帝豪系列甲醇車(chē)亮相 比燃油車(chē)型更環(huán)保

近日，吉利公布了帝豪GL和帝豪GS甲醇車(chē)。新車(chē)的設(shè)計(jì)與燃油版車(chē)型保持一致，動(dòng)力搭載的是甲醇為燃料的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

吉利帝豪EV500上市 補(bǔ)貼后售價(jià)13.58-15.98萬(wàn)

總得來(lái)說(shuō)，這次帝豪EV只是一次非常小的改款升級(jí)，僅有售價(jià)最高的配置才可享受續(xù)航500km的升級(jí)體驗(yàn)...

月薪6000真要買(mǎi)飛度？這幾款新車(chē)更值得考慮！

要說(shuō)省錢(qián)，還真是新能源車(chē)最靠譜??！飛度的時(shí)代要過(guò)去了？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜