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測試MINI COOPER S 賽車手 多方位提升

2018-06-07 03:22:08 作者:王碩

0-100km/h 加速測試

  關(guān)掉車身穩(wěn)定系統(tǒng),全油門起步時動力響應(yīng)非常直接,全新的7速雙離合響應(yīng)迅速,動力爆發(fā)的瞬間轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)左右會出現(xiàn)短暫的打滑,加速中段的表現(xiàn)更出色,最終測得百公里加速成績?yōu)?.39秒,前段加速度最大值可達(dá)0.6g。

測試 MINI COOPER S 賽車手

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100-0km/h 制動測試

  全力剎車時制動力較穩(wěn)定,懸掛富有韌性,方向盤有小幅度擺動在合理控制范圍之內(nèi),點頭現(xiàn)象不會很明顯,38.01米的剎車成績還是值得肯定的。

測試 MINI COOPER S 賽車手

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總結(jié)

  對于MINI來說,它更像是一臺大玩具,賽道屬性讓它有更強(qiáng)的可玩性,如果你拿它與同價位的家用車來比較,它似乎真的不能給你帶來那些舒適平庸的體驗。如果你一開始就認(rèn)為這是一臺用來玩的汽車,那他在今后的使用中會給你帶來更多的樂趣,要實用還是要情懷,這必定是個頭疼的選擇題,在‌MINI的世界,注定要將我行我素的態(tài)度走下去,不會追求著讓所有人都接受它,但那一小部分人真正擁有MINI的人,只有他們自己會懂自己需要的是什么。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王碩)

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