● 動(dòng)力總成：采用與馬6相同的2.0L和2.3L兩種動(dòng)力

此次拍到的2.0L車(chē)型

　　動(dòng)力方面，奔騰B90提供2.0L和2.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的的最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩為184Nm/4000rpm。另外，2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118Kw/650rpm，最大扭矩207Nm/4000rpm。

　　由于奔騰B90配備的正是馬自達(dá)6的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人對(duì)于這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非常熟悉了，所以筆者在這也就不在過(guò)多介紹了。

　　與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛(ài)信F21的六速手自一體變速箱(全系提供6MT和6AT兩種)，它已經(jīng)搭載到了奔騰B70上。但這臺(tái)變速箱搭載在定位截然不同的奔騰B90上，會(huì)不會(huì)做重新調(diào)教呢？它的駕駛感受如何？動(dòng)力輸出是否平順呢？帶著一系列問(wèn)題，我們都將會(huì)在不久后的試駕文章中找到答案。

　　奔騰B90采用了與睿翼相同的底盤(pán)配置，前雙橫臂獨(dú)立前懸?guī)?a target="_blank" class="cmsLink">橫向穩(wěn)定桿+后E型多連桿獨(dú)立后懸?guī)M向穩(wěn)定桿的懸掛系統(tǒng)，它會(huì)帶來(lái)令人期待的出色操控感覺(jué)。

　　總結(jié)：作為一款自主中級(jí)車(chē)，奔騰B90具有大氣穩(wěn)重的外觀，寬敞的內(nèi)部空間，基于馬自達(dá)的動(dòng)力與配置也都比較符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味。

　　目前這款車(chē)還沒(méi)有上市，所以是否值得考慮，目前還是個(gè)未知數(shù)。不過(guò)筆者認(rèn)為這款車(chē)的價(jià)格只有低于韓國(guó)車(chē)的話，才有機(jī)會(huì)在二三線城市以外獲得成功。如果想要與豐田凱美瑞和本田雅閣等老牌中級(jí)車(chē)一決高下的話，目前來(lái)看還不是很現(xiàn)實(shí)，畢竟自主中級(jí)車(chē)還處在不斷追趕的路上。