新保時捷911 Carrera S試駕 需量力而行
● 內(nèi)飾:豪華程度大增 跑車“范兒”不減
拉開車門,與Panamera相同風格的中控臺絕對能讓你感受到與眾不同的奢華,精致、簡約,或許你會懷疑,這還是一部純粹的跑車嗎?不用懷疑,接下來與筆者一起細細品味。
圖:內(nèi)飾布局家族化也是必然的,不過相對Panamera這種內(nèi)飾布局來說,在911上因為縮小的關(guān)系似乎略顯小氣。
內(nèi)飾方面不僅加入Panamera的家族設(shè)計風格,中控臺被拔高,令換擋桿與方向盤更加接近,行駛中觸摸檔位是一件非常順手方便的事情,同時大量的鋁合金飾板增加讓911 Carrera S的運動風格更加現(xiàn)代化。鑰匙孔依舊設(shè)計在左邊,這也是保時捷在勒芒大賽中總結(jié)的經(jīng)驗,目的是為了讓賽車手能夠在點火的同時進行入檔的極端設(shè)計。
你也別嫌棄方向盤上沒有任何的多功能或者多媒體按鈕,它的樂趣來源與駕馭,并不是讓你在那里左摸摸右搞搞,你應(yīng)該全力集中精神在道路上。同時方向盤附帶的換擋撥片是全鋁材質(zhì)的,手感超凡,絕對要比手槍扳機帶感,可盡情蹂躪。
五炮筒式的儀表盤被保留,我一開始會覺得儀表盤提供的信息過于繁多,但是經(jīng)過仔細品味之后, 唯一的想法就是把這幅儀表盤拆下,偷偷帶回家用來玩賽車游戲,因為它實在太簡潔與直觀了,沒有任何花哨,只有純粹的駕駛所需信息。
中控臺上擁有一塊7英寸觸摸屏,它集成了導航、DVD、收音機、AUX、USB等多種功能于一身。藍牙功能不僅可滿足電話通信,還能夠通過藍牙完成音頻播放的數(shù)據(jù)傳輸。這些功能都是通過屏幕下方的按鈕來完成,目前保時捷并沒有開發(fā)屬于自己的特殊人機交互系統(tǒng)??照{(diào)系統(tǒng)與豪華車無異,能有的功能都配置上了。
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