新保時(shí)捷911 Carrera S試駕 需量力而行
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】911每一代的變化幾乎都是微乎其微,就如同成名明星整容從來只會(huì)“小改款”,如果你不是保時(shí)捷911的粉絲,就算他在你身邊停留一個(gè)世紀(jì),你也可能無法識(shí)別。如果當(dāng)您曾經(jīng)與它在街頭擦身而過,后悔沒有好好停下來鑒賞它,您也無需像《大話西游》的至尊寶一樣向上天祈求一萬年的機(jī)會(huì),因?yàn)镻Cauto這次會(huì)帶您去深入了解。
車輛提供 | 廣州保時(shí)捷中心 | 圖/文 | 李俊鋒 |
車型 | 2012款保時(shí)捷911 Carrera S | 指導(dǎo)價(jià) | 167.1萬 |
銷售地址/電話 | 廣州市中山大道西923號(hào) | ||
020-37199911 |
911車型誕生于1964年,新車一誕生便在業(yè)界引起轟動(dòng),因?yàn)樵诖酥?a target="_blank" class="cmsLink">保時(shí)捷的民用車型從來沒有一款能和911這樣開始走精準(zhǔn)的高性能運(yùn)動(dòng)車型路線。911車型在德國斯圖加特祖分豪根工廠生產(chǎn),一直保持至今。第一代911車型的內(nèi)部編號(hào)是901,從這時(shí)候起911就一直秉承雙門四座的跑車結(jié)構(gòu)。第一代911車型從1964年生產(chǎn)至1989年結(jié)束,期間采用過2.0升、2.2升、2.4升、2.7升多種不同型號(hào)的引擎。
● 外觀:與時(shí)俱進(jìn)的同時(shí)保持了血統(tǒng)的純正
出于筆者對(duì)于911的熱愛,在這里給大家普及一些它的外觀發(fā)展歷程,不過這些東西我們也只需要簡(jiǎn)單了解,無需去考究的太過詳細(xì),換個(gè)角度來說:“數(shù)風(fēng)流人物,還看今朝”。
想必大家都清楚一些“喬裝”厲害的女性在卸妝之后最大的差別在于眼睛,根據(jù)目前汽車文藝圈的標(biāo)準(zhǔn),“美瞳手術(shù)”這方面的工程可不能省的,蛤蟆式的車頭與頭燈是這是血統(tǒng)自然不會(huì)更改,全新樣式的日間LED行車燈與可根據(jù)車速調(diào)節(jié)照明范圍和光強(qiáng)的雙氙燈動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)(PDLS)是新911的殺手锏。
在地球上散熱的基本要領(lǐng)就是通風(fēng),保時(shí)捷自然也深得其髓,所以新911的下進(jìn)氣格柵被加大了一號(hào),給3.8L水平對(duì)置六缸的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來更多的空氣給水箱散熱。總體來說,識(shí)別新911 Carrera S在前臉可以從燈組與進(jìn)氣格柵入手。
新一代911車身與上一代997最大不同點(diǎn)是軸距加長了100mm。不過這100mm并沒有完全填充在車長上,因?yàn)樗那皯?、后懸分別縮短了32mm和12mm,所以車身總長只是增加了56mm。如果你仔細(xì)觀察的話,可以發(fā)現(xiàn)這56mm主要集中在車門與后輪眉之間。
911的整個(gè)白車身中大約有一半采用鋁制成,其中包括車門、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、翼子板和車頂。新款最為不同的是串聯(lián)式制動(dòng)助力器采用了全鋁合金材料進(jìn)行制造,各個(gè)地方材質(zhì)的轉(zhuǎn)變也使911從原來的1445kg降至1400kg,減輕45kg。
對(duì)比起任何一部分來說,新的911 Carrera S在尾燈組的變化時(shí)最大的,使用了目前最流行的LED光源之外,造型也變得更加狹長與細(xì)小,相信在深夜中這絕對(duì)是一道令人振奮的景色。除此之外,新款911配置了可自動(dòng)升降后擾流板,車速達(dá)120km/h時(shí)自動(dòng)升起,下降到80km/h時(shí)會(huì)自動(dòng)收起,據(jù)說在高速行駛時(shí),升起尾翼能夠獲得額外880N的下壓力。
全新的911 Carrera S配置了前245/35 R20、后295/30 R20,配置的P ZERO輪胎也象征著頂級(jí)跑車的身份,20寸的輪轂加上前35、后30高寬比的輪胎為911提供無與倫比的路面反饋與操控。
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