舒適性表現(xiàn)突出 測試2018款別克昂科威
0-100km/h百公里加速測試
全油門起步時,即便關(guān)閉了車身穩(wěn)定系統(tǒng),由于四驅(qū)系統(tǒng)的輔助,輪胎并沒有出現(xiàn)打滑的情況,四只車輪緊緊咬住地面,這過程中前懸的拉伸也并不算很明顯,起步的姿態(tài)還是相當(dāng)穩(wěn)健的。
起步初段,動力得到有效的釋放,加速力道還是挺迅猛的,最大g值基本保持在0.6g左右,持續(xù)的時間也比較長。而在全力加速過程中,變速箱的換擋動作不算特別快,不過動力的銜接很平順,最終測得百公里加速時間為8.15秒,對于一臺超過1.8噸、配備四驅(qū)系統(tǒng)的SUV車型而言,這個加速表現(xiàn)已足夠出色。
100km/h-0百公里制動測試:
全力剎車過程中,足夠平穩(wěn)的制動力給人的信心還是不錯的,ABS工作時也沒有明顯的彈腳,不過由于SUV較高的重心,前懸壓縮還是比較明顯,這在城市SUV中比較常見。最終測得百公里制動距離為38.54米,表現(xiàn)同樣不錯。
噪音測試:
總結(jié):說到行駛品質(zhì),昂科威在同級車型中可以說是名列前茅,尤其在舒適性方面,而這一次改款換裝上了廣受好評的9AT變速箱,在動力平順性表現(xiàn)更加出彩(幾乎做到無感般存在),加上它在底盤調(diào)校、車廂靜謐性方面一貫有著不錯的表現(xiàn),行駛品質(zhì)的確更進(jìn)一步。而作為改款車型,除了外觀小改外,配置也有了不少的提升,綜合實力變得更強(qiáng)了,依然位列中型SUV的第一梯隊。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)
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