對于英菲尼迪外觀上的精湛可謂相當完美了，但是內飾并沒有想象中跑車的那種非常戰(zhàn)斗的氛圍，中控臺整體看上去更像是一臺普通家轎，而這樣的設計也很好的為這臺車有了個顯明的定位，那就是雖然是臺跑車，但是從駕乘體驗上給人一種非常舒適愜意的感受，擺脫了性能跑車那種布局單調，做工粗糙的尷尬，更符合一臺豪華轎跑的定位。

　　三輻式真皮方向盤，握感舒適，左右兩邊分別配有多功能按鍵，可調節(jié)車輛多媒體菜單、車輛信息查詢、音量、定速巡航等功能。對于這臺定位于跑車而并沒有選用平底式方向盤也從另一方面證明廠商更多傳遞給買家的態(tài)度，這是一臺更趨向于城市代步、游山玩水的性格，而非那種時刻緊握著方向盤逮誰干誰那種暴脾氣。

　　黑底白字的傳統(tǒng)式機械儀表盤讀書清晰，便于駕駛員查看。另外從跑車角度來說這樣的機械式儀表也更加具有運動元素。中央?yún)^(qū)域的液晶屏幕可查看車輛信息。

　　雙屏設計已經不再新鮮，但從顯示效果來看，上方8英寸屏幕主要提供了導航及倒車影像等功能，下方7英寸顯示屏則更多提供車輛配置功能的調節(jié)，如多媒體、手機互聯(lián)、空調、藍牙、上網(wǎng)等常用功能選項。觸控方面，雙屏的靈敏度均非常高，使用起來也很有質感不會令人產生反感。

　　既然是轎跑車型，不僅要提供激進的運動模式還要顧及日常行駛，主要提供四種駕控模式調節(jié)分別是：自定義、舒適、運動及雪地，適應于不同路面情況駕駛者精準調節(jié)，即安全又有一定的駕控體驗。

　　與內飾同色的電動6向調節(jié)真皮座椅坐墊厚實，左右兩側側向支撐可實現(xiàn)電控調節(jié)，完全將駕駛者包裹其中貼合度更高，舒適度更好，同時配備了座椅加熱及座椅記憶功能，實用性很高。

　　與兩座跑車不切實際的乘坐空間來說，英菲尼迪Q60 S提供了后排座椅，做工及用料與前排一致，對于應付短途行駛的話，乘坐體型嬌小的乘客還是沒有問題的。