0-100KM/H加速測(cè)試

　　為什么說優(yōu)秀呢，ESPACE用1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)跑出了7.6秒的成績(jī)，這個(gè)成績(jī)是市面上主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的成績(jī)，ESPACE的排量小了0.2L成績(jī)卻很好，多多少少還是有點(diǎn)意外的。

　　也是從一個(gè)側(cè)面反映了這套動(dòng)力總成的實(shí)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力和變速箱的傳遞都是表現(xiàn)的成熟的造車品質(zhì)。ESPACE的起步轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，全力起步時(shí)前輪不怎么打滑。

100KM/H-0制動(dòng)測(cè)試

　　前面說到了ESPACE的加速成績(jī)比較驚人，剎車成績(jī)也同樣有驚喜，百公里剎停的制動(dòng)距離為35.54米。對(duì)于一款MPV來說這個(gè)成績(jī)已經(jīng)非常優(yōu)秀了，主要原因有兩個(gè)，一是這套制動(dòng)系統(tǒng)本身的硬件底子好，還有一點(diǎn)就是底盤的極限高，輪胎的抓地力就好，雖然姿態(tài)有點(diǎn)狼狽但成績(jī)非常好。

結(jié)語(yǔ)：

　　首先ESPACE是一款很有個(gè)性的MPV，在國(guó)內(nèi)能買到的進(jìn)口MPV中ESPACE算是獨(dú)樹一幟的那種。小眾的車型并不代表“高冷”的氣質(zhì)，開五分鐘ESPACE你就知道這是一款駕駛起來多么平易近人的車了，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，開著順手是最主要的特點(diǎn)，我想有這些就夠了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）