【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】自從吉利收購沃爾沃以來，從博越到領(lǐng)克01，在駕駛品質(zhì)方面已經(jīng)躍居自主品牌的第一梯隊。帝豪GS作為定位低于博越的車型，也在跟進它們的節(jié)奏。而除了駕駛性能外，現(xiàn)在的汽車市場還得“看臉”，“拼配置”。尤其是4G時代以來又開始“拼網(wǎng)絡(luò)”了，越來越多的廠商開始引入智能互聯(lián)的概念。正是在這個背景下，帝豪GS新推出了兩款“智聯(lián)型”車型，完成了科技配置上的補充。作為10萬元級別的SUV，以往高高在上的“互聯(lián)網(wǎng)”概念將成為這臺車的重要賣點。

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　　帝豪GS在2017年下半年推出了兩款“智聯(lián)型”，新車也是只針對1.3T車型，也是將互聯(lián)網(wǎng)的概念逐漸向下延伸。并且，這款車本身定位于年輕用戶，智能互聯(lián)的功能也很符合年輕人的用車理念。

　　智聯(lián)型在臻尚型的基礎(chǔ)上升級，主要針對互聯(lián)網(wǎng)功能進行了補充，也就是說主要功能都在中央液晶屏里，其它地方幾乎沒有改動。

　　帝豪GS配備了一塊8英寸電容屏，兩側(cè)采用了觸摸式按鍵。整個屏幕面板采用了全貼合技術(shù)，讓液晶屏和兩側(cè)的按鍵集成在了一塊面板上，并且不影響中央液晶屏的顯示效果，這個技術(shù)和很多手機差不多。

　　這套系統(tǒng)的UI經(jīng)過了精心設(shè)計，符合吉利的藍色基調(diào)，但和其它車型相比又有差別，但總體風(fēng)格上是一致的。兩側(cè)的按鈕非常直觀，底部的功能按鈕也做了仔細的考量，既突出賣點又實用。同時，系統(tǒng)的邏輯也很簡單，通過按鍵或者滑動屏幕都可以完成操作。