動(dòng)力方面，閱朗搭載的是一臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說(shuō)是排量更小的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力參數(shù)要比自家的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，甚至與蔚領(lǐng)上的1.4T相比，無(wú)論是最大功率，還是最大扭矩都有一定的優(yōu)勢(shì)，真不能小覷。至于實(shí)際表現(xiàn)是不是這樣，我們一試便知。變速箱方面，閱朗搭載的是一臺(tái)6速手自一體變速箱，而蔚領(lǐng)則是那臺(tái)7速雙離合變速箱。

　　一臺(tái)三缸，一臺(tái)四缸，想必大家都想知道它們開(kāi)起來(lái)到底有怎樣的差異，是不是三缸行駛品質(zhì)一定差？這里就不討論發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理了，但從實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)吧。首先在抖動(dòng)抑制方面，個(gè)人認(rèn)為閱朗上的這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)做得足夠優(yōu)秀了，怠速狀態(tài)下，車內(nèi)的震動(dòng)抑制都不錯(cuò)，至少?gòu)恼饎?dòng)上是難以分辨出三缸或四缸。真要找不同的話，在加速時(shí)閱朗的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音要比蔚領(lǐng)的稍明顯些。

　　日常行駛，其實(shí)兩臺(tái)車給我的感覺(jué)都是足夠充裕的，提速很輕盈，變線超車也不會(huì)有力不從心的感覺(jué)。在加速時(shí)給到的力道，閱朗甚至要更強(qiáng)些，但總體的動(dòng)力表現(xiàn)個(gè)人認(rèn)為已足夠得體。

　　如果在市區(qū)游走，尤其是走走停停的擁堵路況，我更喜歡閱朗多些，一來(lái)油門好掌控，二來(lái)動(dòng)力來(lái)的自然，開(kāi)著挺舒服的。而蔚領(lǐng)的雙離合表現(xiàn)還是老樣子，低速跟車的平順性不如閱朗。當(dāng)然，如果在快速路上行走，蔚領(lǐng)的表現(xiàn)則更討人喜歡些，尤其需要在加速的時(shí)候，蔚領(lǐng)的雙離合降檔的動(dòng)作更干脆直接，給人的感覺(jué)更暢快。

　　而在底盤方面，兩者都是偏于舒適性調(diào)校，日常行駛的舒適性不錯(cuò)，底盤對(duì)于路面的細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾比較徹底，相對(duì)來(lái)說(shuō)閱朗更要徹底些，懸掛也更有韌性，尤其是過(guò)一些大的減速帶時(shí)。而蔚領(lǐng)則保留些許路感，高速上通過(guò)些連續(xù)起伏的路面時(shí)，車身更要平穩(wěn)些。