豪華遇上黑科技 測(cè)試謳歌MDX HYBRID
0-100km/h百公里加速測(cè)試:
運(yùn)用了尖端的動(dòng)力總成雖然沒(méi)有造出驚人的成績(jī),但合理的動(dòng)力分配讓動(dòng)力沒(méi)有絲毫的浪費(fèi),平順的加速特性在性能測(cè)試中也能體現(xiàn),最終0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.84秒,已經(jīng)相當(dāng)出色了。
100km/h-0百公里制動(dòng)測(cè)試:
沉重的車身加上偏向于舒適的懸掛調(diào)教,讓彈簧出現(xiàn)明顯壓縮,但車身沒(méi)有多余的擺動(dòng),不會(huì)讓你有任何措手不及,最終100-0km/h的制動(dòng)成績(jī)?yōu)?3.42米,僅屬一般。
噪音測(cè)試:
噪音測(cè)試中,MDX的表現(xiàn)非常出色,發(fā)動(dòng)機(jī)介入的怠速狀態(tài),錄得38.8分貝的成績(jī),非常優(yōu)秀,即使隨著車速增加,車內(nèi)的噪音增加的幅度也并不大,即使面對(duì)同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,也必定處于領(lǐng)先的位置。
總結(jié):謳歌MDX更像是一個(gè)“扮豬吃老虎”的車型,雖然長(zhǎng)相平平無(wú)奇,美式豪華不能吸引第一眼眼球,但是穩(wěn)重的氣質(zhì)卻非常耐看;在一個(gè)端莊的外觀下,搭載的卻是源于NSX的動(dòng)力技術(shù),造就了出眾的駕乘質(zhì)感。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒)
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