[太平洋汽車網 評測頻道] 征服就是擁有出色的才華而使對方折服。在去年，金牛星成功征服了海拔5200高的西藏，而在今年，金牛星再次向難度發(fā)起了挑戰(zhàn)，征服了中國火州——吐魯番。它生于重慶（中國四大火爐之一），它的誕生本來就是為了征服。在征服兩個極端環(huán)境后，得以證明的就是它的品質，我想它不僅征服了吐魯番，而且還征服了我。

    在此次試駕中，必須要提及一下這里的駕駛環(huán)境。吐魯番是中國的四大火爐之一，試駕當天，最高氣溫達到44攝氏度，地表溫度達到73度，而且在荒漠的公路上駕駛，風力非常大，駕駛時存在著一定的危險性。以下，我們講述一下金牛星如何征服火焰山。

    外觀：轎車化的包裝設計顯得更時尚

    金牛星方方正正的整體形狀還是保留了微面的特點，但是為了擺脫微面的固有形象，我們可以看到金牛星在很多細節(jié)方面都采用了轎車慣用的設計。

    尤其是中網，倒梯形的鍍鉻中網讓我想起了雅閣。仿生鯊魚嘴大格柵讓我想起了三菱的EVO。盡管通過細節(jié)的包裝仍不足以說金牛星像一輛轎車，但是足以看出它與其它微面的區(qū)別。

    金牛星的車身側面設計也是可圈可點，流暢的線條動感時尚。車窗設計延續(xù)了長安之星家族的經典造型,而其車門把手和第二排車門的滑軌顯然是經過全新的精心設計，前后排車門拉手都采用了轎車式的橫置，車身同色設計，而車門導軌內嵌在腰線中也同樣顯得更加美觀、隱蔽。

    金牛星全系采用的165R13LT輪胎，除基本款車型外，采用鋁合金輪轂樣式美觀，前盤后鼓的剎車系統(tǒng)也可以滿足日常的使用。

    金牛星車長4.11米，寬1.69米，高度達到了1.93米，這樣一個車身尺寸在目前的微車市場中算是比較寬大的。內部寬度1460mm，內部高度達到1310mm，最大空間達到4.9立方米，且二、三排座椅可以完全拆除，儼然一臺小貨車了。

    尾部設計上金牛星也較以往的微面進行了大膽改進，其尾燈造型儼然一對尖尖的牛角，通過將尾燈組件一直包裹到車身側面非常美觀，而尾燈與長安徽標和鍍鉻裝飾條完美搭配；加上清晰醒目的后窗頂端的高位剎車燈；動感時尚的隱藏式擾流板；及可去除雨雪、灰塵的后雨刷（豪華型），使整個尾部造型更加時尚也更加安全。