前言：奔馳和寶馬的對決從未停止過，在雙門跑車領(lǐng)域，奔馳SLK與寶馬Z4與可謂棋逢對手。同樣來自德國，同樣是兩門兩座硬頂敞篷設(shè)計，相近的價格區(qū)間，諸多的相似之處不得不另人們經(jīng)常把它們放在一起進行比較。全新SLK繼日內(nèi)瓦車展首次亮相之后，在本屆上海車展上，奔馳攜其新一代SLK再次登陸。與寶馬Z4相比，它們依然有各自鮮明的特點，在針尖對麥芒的新一輪較量中，誰能更勝一籌呢？

　　外觀：奔馳SLK優(yōu)雅，寶馬Z4更趨動感

　　作為SLK第三代產(chǎn)品，新SLK在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上有著較大幅度的改進，相比上一代，新SLK在外觀方面有著明顯改變，尤其是其前臉融入了許多SLS車型上的元素，如隔柵樣式以及車標位置等。新SLK前大燈造型更有菱角，與整車的線條風(fēng)格而一致。

　　前臉家族式中網(wǎng)格柵設(shè)計運用十分到位，并以一條中線貫穿中央，結(jié)合巨大的LOGO標識，讓新SLK擁有十足的視覺沖擊力，而LED條形霧燈以及全新前燈組設(shè)計。

　　相比前臉，新SLK車尾的變化同樣引人關(guān)注。類似三角形尾燈組設(shè)計變得寬大厚重，而LED光源的引入不僅更加實用，而且還能吸引更多路人的眼球。此外，V字形尾部輪廓配上厚重的后杠和雙尾排設(shè)計，讓看到這位紳士背影的人們流連忘返。

　　值得一提的是，新SLK最大的革新是其裝配了一套全新Magic Sky全景天窗。這是一種非常獨特的半導(dǎo)體式控制技術(shù)，也就是導(dǎo)電聚合材料制成的薄膜來控制液晶薄膜，這種薄膜可以因為液晶結(jié)構(gòu)的重新排列而變味透明，這樣車外的光線就可以射入車內(nèi)，但是關(guān)閉電源之后，薄膜液晶恢復(fù)成無序排列狀態(tài)，這樣原本透明的玻璃變成了不透明，從而阻擋光線進入。

　　寶馬Z4雙座位敞篷跑車所特有的車身比例依然得到很好維持，前發(fā)動機艙鼻線處大面的隆起配合前保險杠和前翼子板的線條顯得十分有運動感，而且細心的朋友可以發(fā)現(xiàn)這種線條組合在新寶馬3系上面也有類似的設(shè)計元素。修長的車頭幾乎占據(jù)車身長度的一半、短促的尾部完全與肌肉般的后輪拱完美融合、駕駛者的位置幾乎與后軸相重合。

　　Z4前大燈細長的高挑的造型，而且前大燈上部眼瞼似的裝飾也被應(yīng)用在了新車上面，前保險杠加裝了擾流套件，而且取消了上一代保險杠兩側(cè)的前霧燈。

　　寶馬Z4不僅僅是車頭部分的設(shè)計引人入勝，尾部的造型同樣值得我們注意，尾燈組合采用了先進的照明技術(shù)，兩個相同的三維燈排形成一種清晰和令人印像深刻的外表，而轉(zhuǎn)向信號燈則由數(shù)排纖細的鍍鉻反光腔構(gòu)成，里面安裝著巧妙隱藏的LED燈組。