每一臺M系列車型均代表了非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝。在本屆上海車展上BMW將會首度發(fā)布全新的M5概念車，精心調(diào)校的4.4升的雙渦輪增壓V8發(fā)動機，以及最新研發(fā)的7檔雙離合變速箱，把原本已經(jīng)性能卓越的BMW 5系列進一步推向巔峰。而就在車展前一天BMW特意舉辦了M5概念車鑒賞會，讓一眾媒體與VIP客戶提前領(lǐng)略M的風(fēng)采。遺憾的是新一代M5的具體動力數(shù)據(jù)、內(nèi)飾等仍處于保密狀態(tài)，讓我們一同期待4月19日在上海車展的正式發(fā)布吧。

　　外觀：無限接近量產(chǎn)車型

　　雖說是概念車型，但相信廣大寶馬M系列的擁躉都非常清楚，眼前這臺威武的四門轎車在造型上面已經(jīng)無限接近將會真正量產(chǎn)的M5。在前臉上，全新寶馬M5概念車最大的特征依然是保險杠上三個霸氣十足的進氣格柵，特別設(shè)計的擾流造型對于增強下壓力和穩(wěn)定性大有幫助，當(dāng)然，這也是M5區(qū)別于普通5系列的重要標(biāo)志之一。

寶馬標(biāo)志性的天使眼自然不會缺席

　　前兩側(cè)的翼子板，當(dāng)然少不了寶馬高性能車型引以為傲的散熱開口，上面還集成轉(zhuǎn)向燈和M5精致的小標(biāo)識。這并不僅僅是一個散熱孔，更多的是來自寶馬高性能家族的一種血統(tǒng)標(biāo)識。

　　M5概念車上的黑色輕質(zhì)合金輪圈或許會成為量產(chǎn)版車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。米其林出品的運動型輪胎出現(xiàn)在展車上，前輪尺寸為265/35 R20，后輪尺寸為295/35 R20。這是寶馬首次為M5搭配前后不同規(guī)格的輪胎。

　　動力：4.4升V8渦輪增壓唱主調(diào) 

　　全新M5概念車將搭載一臺排量為4.4升的雙渦輪增壓V8發(fā)動機，早前有國外媒體傳言最大輸出功率達427千瓦約合580匹馬力，如果屬實的話這甚至還要高于X6M的555匹。所有動力將通過一臺寶馬最新研發(fā)的7檔雙離合變速箱傳遞至后軸。自動啟動/停止系統(tǒng)的組合將使得新一代M5的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)優(yōu)于老款車型。

 更多新車資訊，敬請關(guān)注PCauto2011上海車展報道