0-100km/h加速測試

　　由于變速箱系統(tǒng)保護，新高爾夫并不能以較高轉速起步，于是我們實際測試時，基本上趨于正常起步的情況得出最終的測試數(shù)據(jù)，新高爾夫百公里加速時間為8.48秒。與現(xiàn)售高爾夫R-Line 1.4T高功率版的8.2秒的官方加速成績接近。

100km/h-0制動測試

　　制動過程前頭點頭情況非常明顯，而且制動末段明顯能感受到制動的段落感。經(jīng)過幾次反復的測試，新高爾夫百公里制動距離約為40.74米，成績中規(guī)中矩。

結語：

　　作為換代前的小改款，全新高爾夫的變化主要體現(xiàn)在前臉，率先融入大眾最新“X”的設計元素。而且在科技配置與硬件上進行升級調整，誠意滿滿。更重要的是我們在全新高爾夫身上，既看到了延續(xù)車系原汁原味的執(zhí)著，也看到不甘一成不變的嘗試，這大概就是大家喜歡高爾夫的原因吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄧延斌）