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試駕帝豪GS智聯(lián)型 三千元雇個(gè)隨車秘書

2017-09-27 01:27:30 作者:區(qū)廣賢

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】“小李,音量調(diào)大一點(diǎn)”“幫忙讀一下今天的新聞,順便看看上證指數(shù)的波動(dòng)”。如果以上對(duì)話發(fā)生在辦公室的話,相信那位得力秘書能夠很好地完成交給她的工作。可是假如發(fā)生在帝豪GS智聯(lián)型車內(nèi)的話,這些事情完全能交給G-Netlink 3.0A的語(yǔ)音識(shí)別來(lái)完成。

試駕帝豪GS智聯(lián)型 三千元雇個(gè)隨車秘書 體驗(yàn)讀圖模式

  不知大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),中控屏幕已經(jīng)成為現(xiàn)在車子里頭越來(lái)越重要的信息交互入口,所以各個(gè)廠家也逐漸在車載系統(tǒng)這塊下功夫。尤其對(duì)于自主品牌,車載系統(tǒng)已經(jīng)作為一個(gè)比較核心的賣點(diǎn)之一,而這也是吉利推出帝豪GS智聯(lián)型的原因。畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)谶@方面已經(jīng)略有所成了,帝豪GS要是不跟上腳步的話,可俘虜不了那些追求新鮮的年輕消費(fèi)者。

內(nèi)外保持原樣

  新的帝豪GS智聯(lián)型也就是優(yōu)雅版智聯(lián)型和運(yùn)動(dòng)版智聯(lián)型兩款,售價(jià)分別為10.88萬(wàn)以及11.18萬(wàn)。至于外觀和內(nèi)飾方面,除了運(yùn)動(dòng)版多出了外觀套件以外,其余地方并沒(méi)有任何不同。

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G-Netlink 3.0A智能車載系統(tǒng)

  此前16款帝豪GS所搭載的車載系統(tǒng)基于WINCE內(nèi)核,可擴(kuò)展性并不高,大多數(shù)時(shí)候只能作為多媒體播放器去使用,談不上什么人機(jī)交互。好在配備了CarPlay這點(diǎn)無(wú)形中方便了不少實(shí)用蘋果手機(jī)的用戶。

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  而新的G-Netlink 3.0A系統(tǒng)則基于Android內(nèi)核,除了原來(lái)的多媒體播放、CarPlay以外,還加入了科大訊飛3.0語(yǔ)音識(shí)別引擎和4G車載網(wǎng)絡(luò),具備2G運(yùn)行內(nèi)存和32G儲(chǔ)存空間。至于屏幕方面也升級(jí)為1280×720像素的8英寸觸摸屏。

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  不過(guò)硬件只是一方面,真正決定好用與否的還得看軟件層面。首先從語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確率來(lái)說(shuō),我個(gè)人是比較滿意的。哪怕是不太標(biāo)準(zhǔn)的普通話都能準(zhǔn)確識(shí)別,簡(jiǎn)單的英語(yǔ)也沒(méi)問(wèn)題。而且還能選擇用方言來(lái)應(yīng)答,方便了不少習(xí)慣聽(tīng)方言的朋友。

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  要激活語(yǔ)音識(shí)別有三種方法:方向盤右側(cè)按鍵、屏幕下方觸摸鍵以及直接說(shuō)“你好 帝豪”來(lái)直接語(yǔ)音喚醒。如果需要改變語(yǔ)音喚醒的稱呼,直接喊“你的新名字是xxx”就好了。然后在摸索更改喚醒稱呼的時(shí)候,我還發(fā)現(xiàn)這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別還能跟我閑聊一下,詞匯量雖然沒(méi)有siri豐富,也能當(dāng)做打發(fā)時(shí)間的小功能了。

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  另外,由于G-Netlink 3.0A系統(tǒng)內(nèi)置的音樂(lè)庫(kù)據(jù)說(shuō)有100萬(wàn)+首之多,比較偏門的歌曲都能找出來(lái)。假如我只記得部分歌名,還是能正確識(shí)別并播放,用起來(lái)還是蠻順手的。畢竟語(yǔ)音搜索引擎大家都用的是科大訊飛,好比如MUI、flyme或是Funtouch OS基于Android開發(fā)而來(lái),拼的就是體驗(yàn)的細(xì)節(jié)和更豐富的功能覆蓋了。

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  其實(shí)類似的帶語(yǔ)音識(shí)別功能的車載系統(tǒng)我也體驗(yàn)過(guò)不少,像榮威那套斑馬、奇瑞的Cloudrive 2.0以及長(zhǎng)安的InCall系統(tǒng)用起來(lái)都挺好的。而吉利的G-Netlink 3.0A系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于保留了CarPlay/CarLife。換言之,如果我不喜歡用系統(tǒng)自帶的語(yǔ)音識(shí)別,大可以繼續(xù)用回蘋果的Siri,兩者并不沖突。另外OTA在線升級(jí)也是對(duì)手尚未具備的功能。

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  但在可控制范圍的話,目前G-Netlink 3.0A系統(tǒng)還處于軟件那個(gè)層面,空調(diào)以及車窗升降這些硬件的操作還不能通過(guò)語(yǔ)音去完成。另外,由于內(nèi)置的高德地圖屬于第三方軟件,除了開始/結(jié)束導(dǎo)航這些指令以外,并不支持包括路線規(guī)劃或者路況查詢這些地圖內(nèi)的語(yǔ)音控制。這兩個(gè)方面有繼續(xù)提升的空間。

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