【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】國人對車的審美和價值判斷體現(xiàn)在一個“大”字。所以不管價格如何，大車在國人眼里就是更高級。SUV因為占了這個優(yōu)勢，故在國內(nèi)持續(xù)火爆。自主品牌也靠著SUV的紅利發(fā)展壯大。

　　今時今日，“大”雖然依然是國人審美的硬指標(biāo)，但僅僅是一款大塊頭SUV已經(jīng)不能滿足消費者的需求。上汽大通D90車長超過5m是足夠大了，大到能滿足你對一款中大型SUV的所有需求。

　　上汽大通對的“C2B”的官方解釋是：通過互聯(lián)網(wǎng)和云計算，實現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)，用戶參與全價值鏈的數(shù)據(jù)化互動和決策，與用戶建立終身相伴的有溫度的關(guān)系，為消費者打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　說人話就是用戶高度個性化定制。

　　個性化定制大家應(yīng)該不會陌生，如勞斯萊斯、保時捷這些品牌旗下的車型都是高度定制。個性化定制的成本會比同一個配置的車型大規(guī)模生產(chǎn)要高得多，所以一般只出現(xiàn)在價格高的超豪華品牌上。實際上，在歐洲市場即便是斯柯達也已經(jīng)實現(xiàn)了一定的個性化定制，但在中國市場因為成本和訂車時間太長的問題，基本沒有合資企業(yè)在做。

　　所以，上汽大通的高度個性化定制是付出了極大的決心和金錢，而其實上汽大通的C2B造車遠不止于此。

　　上汽大通在車輛未上市前就組織了4000多人次大規(guī)模的用戶參與D90試駕活動。試駕路線從國內(nèi)到國外，從格爾木、黑河、川西、廣德到澳洲、迪拜（目前計劃9月中上旬啟動），工程師與用戶在造車過程中就進行了討論，聽取用戶意見，了解用戶需求。

 我自行定制的配置，總價￥191350元

　　在車型配置選擇方面，大通D90根據(jù)用戶調(diào)查大數(shù)據(jù)挑選出8款不同配置的車型，大通把這個形容為“套餐”。而除了“套餐”之外，大通D90還提供“自助餐”，即整車配置由用戶自行選擇。用戶可以在“我行MAXUS微信公眾號”或者上汽大通官網(wǎng)的“我行購車”（點擊直達）自由選配D90。

　　大通D90外觀非常威武霸氣，超過五米的車身尺寸再加上非承載式車身設(shè)計，路上看見現(xiàn)代ix35這種緊湊級SUV時感覺就是玩具，在燈位上即使與停在旁邊的大貨車相比氣場也毫不遜色。

　　前后LED燈選裝價格是5060元，前LED大燈提供紅或藍的裝飾色，選裝價380元；熏黑尾燈價值360元。這個LED大燈和尾燈的設(shè)計顏值還是非常高的，價格也有誠意。

　　霧燈部分沒有可選項目，為鹵素光源，外圍的鍍鉻裝飾非常有設(shè)計感。更驚喜的是，旁邊的通風(fēng)口居然不是裝飾，而是實打?qū)嵖梢允鑼?dǎo)氣流的空氣動力學(xué)設(shè)計。

　　大通D90的側(cè)門剛中帶柔，整體車身線條筆直剛硬，車窗鍍鉻與行李架形成一個回旋，并且中間穿插黑色飾條貫穿D柱，更具整體性。后排提供隱私玻璃，選裝價200元。

　　D90標(biāo)配18英寸和19英寸輪轂，輪胎為韓泰。而只要加980元，即可升級為19英寸輪轂和馬牌ContiSportContact 5系列輪胎，非常良心。要知道255/55 R19尺寸的馬牌CSC5市場價一條就得1100元。

　　本次試駕的車輛選擇的是最高規(guī)格的21英寸輪轂，選裝價5680元，輪胎用的是馬牌ContiMaxContact MC6系列。MC6是馬牌的全新產(chǎn)品，主打運動型同時又兼顧舒適和靜音，僅四個輪胎價格加起來就不止5680了。雖然說大尺寸輪轂令整車氣場看起來更加威武，5680元性價比也很高，但后續(xù)使用時的換胎成本同樣很高。

　　再加580元，還能升級為越野版的黑色輪眉。即使不越野，開這么大臺車在城市中行駛一個不留神很容易出現(xiàn)剮蹭，有個塑料的黑色輪眉會更好。

　　由于是非承載式車身設(shè)計，大通D90看上去比同級別的長安CS95要更高大。排氣提供三種可選，標(biāo)配隱藏式排氣設(shè)計，試駕車選裝的方形排氣僅需200，雙邊四出圓形排氣價格為650元。

　　同樣是由于車身較高，所以不得不配備車身踏板。隨之而來的問題是不習(xí)慣用車身踏板直接上下車的話褲腿一定會蹭到車身踏板的灰塵或泥巴。