0-100km/h加速測試

　　與我們之前測試的E300運動版的4000rpm起步轉(zhuǎn)速不一樣，E300 Coupe最高只能打到2500rpm，但是即便是更低的轉(zhuǎn)速，霸道的扭矩輸出仍會讓275mm的后輪失控，整個一檔驅(qū)動輪都會是這種猙獰的狀態(tài)。換入二檔之后輪胎會恢復(fù)正常，車身會如離弦之箭般彈射出去，最終百公里加速時間為7.59秒。

100km/h-0制動測試

　　大力剎車時，E300 Coupe全程都發(fā)揮出非常高效且有力的制動效果，最大制動G值達(dá)到了-1.2g，并且車身姿態(tài)也很從容，車尾只有稍稍的翹起，整體幾乎是保持一種很平穩(wěn)的姿態(tài)，熱衰減也不明顯，多次剎車成績都是在38米之內(nèi)，非常優(yōu)秀。

總結(jié)：

　　每個人選車的條件和需求都有所不同，選擇E200 Coupe的人可能只是單純喜歡這個外觀，覺得只要可以達(dá)到視覺上的與眾不同，并且擁有一輛原裝車就夠了。但是選擇E300 Coupe的消費者除了外觀要有個性之外，對性能絕對也是有所要求的，這就好比買寶馬320和330一樣，買前者可能只是為了擁有一臺3系，而選擇后者的絕對是一個顯性或者隱性的性能控，E300 Coupe與同系其他車型的不同之處就在于它可以全方位、無死角的更撩人。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳1）