外觀不再是方盒子了，全新一代發(fā)現(xiàn)融入了更多現(xiàn)代時尚的元素，把棱角都去除掉了，但氣場反而有增無減，全鋁車身使得全新一代發(fā)現(xiàn)比上一代減重了390kg，統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)計(jì)使得其風(fēng)阻系數(shù)低至0.33cd。

　　內(nèi)飾簡潔了許多，用料和做工也有明顯的提升，整體體現(xiàn)出來的質(zhì)感更接進(jìn)去攬勝。10英寸的中控顯示屏除了支持導(dǎo)航、藍(lán)牙等常規(guī)功能，還能顯示豐富的車輛及越野信息，后排娛樂系統(tǒng)也同樣強(qiáng)大。

　　更加注重實(shí)用性和多功能性是全新一代發(fā)現(xiàn)要重點(diǎn)體現(xiàn)的，第二、第三排座椅的組合方式就是許多種，全部支持電動調(diào)節(jié)，甚至可以通過手機(jī)APP來控制座椅的折疊；從而使得全新一代發(fā)現(xiàn)滿足了不少家庭用戶的使用需求。

　　總結(jié)：越野方面的性能，除了比上一代更智能之外，全新一代發(fā)現(xiàn)的電子輔助系統(tǒng)還使得駕駛員的操作更加輕松。而在公路方面的表現(xiàn)同樣比上一代要更好，采用承載式車身，對車身晃動的抑制起到很好的作用，舒適性有了明顯的提高。功能性和實(shí)用性方面，全新一代發(fā)現(xiàn)也沒有讓消費(fèi)者失望，用更多人性化設(shè)計(jì)和更多更大更好用的儲物空間來取悅更注重實(shí)用性的潛在買家。顯然，全新一代發(fā)現(xiàn)正在趕往另一個巔峰的路上?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）