【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】一雙運動鞋，一件休閑T恤，當我提到這臺AMG S 65 L的時候感覺和它的調(diào)調(diào)有點格格不入，或許我應(yīng)該打扮的正式一點，這樣看起來才更像是車主，多數(shù)也是個司機。當我行駛在路上發(fā)現(xiàn)似乎并沒有人在意駕駛它的究竟是誰，不時的會有些懂車的朋友用手機拍照，它的魅力遠高于對駕駛者的好奇，不可多得、又難得一見，因為S 65比不常見的S 63還要稀缺;當然，也有人對它的出現(xiàn)熟視無睹，畢竟與那些售價同樣達到300W的車型相比，它確實太過低調(diào)了。

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　　AMG烙印下的都是稀缺物種，但要把一臺商務(wù)豪華座駕、軸距超過3米的大家伙打造成一只洪水猛獸，對于AMG來說并非難事。實際上AMG也確實用至極的表現(xiàn)證明了AMG S 65 L在性能上不可撼動的地位，駕駛AMG S 65 L要比S 63 L更讓人熱血翻涌;看看這些數(shù)據(jù)就知道我不是在開玩笑，V12 BITURBO、最大扭矩1000牛米、擁有AMG獨有的魔力車身控制技術(shù)，還是一臺后驅(qū)車型。

　　毋庸置疑，AMG S 65 L是目前為止最貴的S級車型，盡管它的設(shè)計依舊低調(diào)卻氣質(zhì)不凡，格柵是AMG獨有的，性能范兒十足的進氣口也是真家伙，而常見的四出排氣讓人毫無輕視之意。AMG通過一些手法營造出了比以往更強的氣場，這個東西是非常微妙的，當你去審視眼前看似謙和的外表時卻不能忽視它所蘊含的能量，可以波瀾不驚，也能不可一世。